众所周知，SUV车型早已受到了越来越多的人喜爱，尤其是我们自主品牌阵营中的SUV，每一个月的销量，都能达到一个令人较为满意的成绩，比如其中的长安、长城、吉利、比亚迪、荣威、奇瑞等品牌，可以说，它们为中国汽车工业的崛起与振兴，都做出了巨大的贡献。
那么，我们今天不妨就挑出长安旗下的两款SUV车型，来和大家一起聊一聊。挑选哪两款呢？我们还是就拿最为我们所熟知的长安CS75 PLUS和长安CS55 PLUS来说吧。对于这两款SUV，我们想问一个问题，这就是——在价位基本相同的情况下，你会选择低配的CS75，还是高配的CS55呢？
显然，想要回答这个问题，我们还得来做一番对比才行。2022款的长安CS75 PLUS的厂商指导价，为11.79万元到15.49万元，2022款的长安CS55 PLUS的厂商指导价，为9.29万元到12.19万元。
CS75的次低配，名曰“2022款 1.5T 自动豪华型”（以下简称“CS75”），厂商指导价为12.49万元；CS55的最高配，名曰“2022款 第二代 1.5T DCT领航型”（以下仍简称“CS55”），厂商指导价为12.19万元。很明显，CS75贵了3000元，不过，我们还是认为它们二者的价位基本相同吧，因为这已经是最接近的了。
接下来，就让我们做一番对比。
动力方面。虽然两款车搭载的，都是1.5T的涡轮增压发动机，但是，CS55的动力却要更强劲一些。CS55的最大马力为188马力，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛米，而CS75所对应的这些数据，则是178马力、131千瓦、265牛米。显然，还是CS55的劲儿大。虽然CS55的劲儿更大，但是，它的油耗却比CS75要低，据“NEDC综合油耗”数据显示，CS75的百公里油耗为6.5升，而CS55却只有5.9升。
配置方面，CS55作为最高配，自然要比次低配的CS75，要丰富得多。比如，CS55就比CS75多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车预警、全速自适应巡航、电动后备厢、后备厢位置记忆，以及蓝牙钥匙、手机无线充电、车内环境氛围灯，等等等等，可以说，CS55的配置，比CS75多的不是一点半点。
车身外观尺寸方面，当然是CS75更大了。CS75的车身尺寸为4690mm*1710mm*2710mm，而CS55的车身只有4515mm*1680mm*26560mm，毕竟，“75”比“55”要稍高一级嘛。然而抛开它们的个头儿不说，事实上还是CS55的配置更能让人满意，而且，它也更有劲儿。
以上就是有关高配的长安CS55，与低配的长安CS75之间的对比问题了，亲爱的小伙伴们，看看它们价位，基本相同，那么，你又会选择谁呢？欢迎留言讨论，来发表你的高见吧！
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