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S66286镍基合金也称为Incoloy A-286或GH2132

S66286镍基合金,也称为Incoloy A-286或GH2132,是一种铁基变形高温合金,主要用于制造在650℃以下

S66286镍基合金,也称为Incoloy A-286或GH2132,是一种铁基变形高温合金,主要用于制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。

化学成分

S66286合金的化学成分包括约24%的镍、19%的铬、2.5%的铝、1.5%的钛、1%的硅和少量的其他元素。铝和钛的添加提供了沉淀硬化能力,从而提高了合金在高温下的强度和稳定性。

物理性质

密度:7.94 g/cm³

比热容:0.460 kJ/kg·K(40~700℃)

熔点:1371~1427℃

电阻率:91 μΩ·cm(30℃)

热导率:15.0 W/m·K(150℃)

热膨胀系数:16.8×10^-6/℃(21~100℃)

机械性能

室温下的屈服强度:344 MPa(固溶处理后)

室温下的抗拉强度:665 MPa(固溶处理后)

室温下的延伸率:40.4%

硬度:HV 176(固溶处理后)

热处理

S66286是一种沉淀硬化合金,通过固溶处理和时效处理来提高强度。通常进行以下两阶段的热处理:

固溶热处理:980℃,保持后油冷或水冷

时效硬化处理:720℃,保持16小时后空冷

耐腐蚀性

S66286合金具有良好的耐腐蚀性,能够在强酸、强碱等恶劣环境下长期稳定运作。其耐热性能突出,最高使用温度可达到980℃,能够满足很多极端环境下的需要。

应用领域

S66286合金由于其优良的高温强度和耐磨性,被广泛用于航空航天领域,包括发动机部件、涡轮叶片、燃烧室和其他关键部件。此外,它还适用于石油和天然气开采、发电厂等高温高压环境中的关键部件,如涡轮机部件、泵体等。

在汽车工业中,它用于高性能汽车的发动机部件、变速箱部件等,需要高强度和耐高温的部件。

在工业机械中,它用于制造需要承受高负荷和磨损的工业设备部件,如压缩机、液压系统等。由于其强度和耐高温特性,它也被用于军事装备中,包括导弹部件和其他关键组件。