这次bZ7是专为中国市场打造的中大型电动车，尺寸方面车长超过5米，整体比凯美瑞还要更大一号，同时也比日产N7更宽敞。日产选择与东风合作，而丰田则是找来广汽一起开发bZ7。从外形来看，新车融合了不少现有丰田车型的元素，例如Prius的流线感、皇冠的高级氛围等等。不过分离式头灯加上车顶上的感应器，让整辆车更具科技感和辨识度。虽然车尾造型比较紧凑，但bZ7还是一辆轿车车型，而非掀背式设计。

与去年的概念车相比，量产版bZ7做出了一些调整：车门把手改为与车身齐平的隐藏式设计，后视镜也换成传统实体样式，而非摄像头。不过整体造型基本保留原汁原味。

内饰部分则是惊喜之一。丰田这次为bZ7带来更高级的座舱氛围，除了白色打孔皮革、木纹饰板，还有全车环绕的氛围灯，质感比bZ3、bZ4X明显提升。中控屏幕虽然很大，但丰田没有完全依赖触控，还是保留了几个物理按键来方便操作。而在无线充电板上还能看到华为的标志。方向盘的造型有点像沃尔沃，而仪表板上方的开口也暗示新车配备了抬头显示系统。

虽然目前官方还没公布bZ7的售价，不过可以预期它的价格会高于bZ3。毕竟bZ7被定位为丰田在中国市场的纯电旗舰轿车，肯定是走比较高规格路线的。