车是用户买的，用作什么用途是客户决定的。你不能说这个车的定位是什么，客户就该这么用。既然你设计的与众不同，就要接受大众的质疑和批判，甚至是恶搞。成为优点的时候你接受，成为槽点的时候你起诉！
“舆论战”是存在的，但也不见得全是负面的、不合理的。不能一有许多人说缺点，就给人扣个“舆论战”的帽子。多数情况下是，别人说出来某缺点，其他一些人发现“好像确实是”、“还真是”、“我怎么没发现呢”、“终于有人说出跟我一样的感受了”，诸如此类等等。所以存在许多“不谋而合”的情况。
好笑，不好看就是不好看，像就是像，这是大众给你产品的印象。我一个局外人，看第一眼就觉得很丑。屁股下坠，后来才看到网友发的什么棺材车之类的。实话实说，这车外观是真的丑，而且价格不低。
你让他报案怎么报？以什么理由报案？报案就会有新闻关注，就会不停的炒作，这趟浑水是彻底不要清澈了，对企业有啥好处？就算胜诉了你能拿到什么赔偿？胜诉了，车子就好卖了？纯属胡乱建议。现在就是啥也别说，赶紧研发第二代产品，该做改观的就赶紧改。
别在这装大尾巴狼，这种外观的车你会买吗？大家为啥不说gl8，不说腾势d9，因为他们外观确实不像。出问题了要从自身找问题，而不是把指出问题的人干掉。
本身这个品牌都是靠皮囊获胜的，什么大冰箱，电视机，大沙发。当皮囊不行的时候，就是危机真的来了。
网友李涛说：不要什么都是阴谋论，这个车型确实有点像棺材，网络本身又天然具备放大的功能，所以这种热议是不可避免的。平常心看待，要么无视，要么主打殡仪用车，也是个特色嘛！
理想这件事不算商战，顶多算自身缺陷被对手负面宣传，上升不到报警抓人，毕竟说像而非是。反而一大批突然冒出来说抵制汽车电动化，要走回头路的家伙，这些人是需要被国安的，这件事不但是商战，还是道争，也是国运之战。
如果是恶意抹黑，至少会出现两极分化。但我这些天看到的评论几乎是100%认为它就是像棺材，这还不够证明是它本身设计问题？这个设计其实理想是已经有充足预判的，可能是想以此为话题制造热点，结果反其道而行之而已。
卖嘎，卖嘎，一卖就嘎。没有亮眼的技术加持，还定个那么高的价格割韭菜，但是大家觉醒了，愤怒了，退订了！如果让这样的车，这样的人，这样的车企成功，那就是对自己的不负责任。如果这次它成功割韭菜，那以后割韭菜的车就会越来越多，以后就只能买韭菜车了！
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