随着国内市场的蓬勃发展，以及国产品牌强势崛起，可以发现越来越多的合资品牌，开始为了增加市场竞争力，走上了国产化道路。比如说近两年推出的丰田亚洲龙、福特探险者、特斯拉Model3等，便是比较知名的代表车型。但是国产化其实也是有两面性，简单来说就是成功或者失败的结果。当然就目前的表现来看，许多国产化的合资车，基本上都是取得了一定的成功。

主要原因便是由于国产化之后，受到成本、税费的降低，这些车型的售价基本上是要便宜不少，面向的消费群体也就会进一步增加。就比如说福特探险者在国产化之前，由于高昂的进口售价，基本上是处于少人问津的地步。然而如今福特探险者的月销量，却已经来到了4000台左右，对于一款3-40万级的SUV车型来说，这样的市场表现算是非常突出了。

当然除了福特探险者以外，在美系阵营中，去年还有着一款国产化成功的典范，它就是来自林肯的冒险家。当然在谈及林肯冒险家之前，就不得不先说一说林肯汽车。虽说在美国本土，林肯汽车的名声，是和凯迪拉克不相上下。但在国内，由于进入市场的时间较晚，林肯汽车的影响力不仅远不及凯迪拉克，甚至在许多人眼中，都是一个少人问津的小众豪华品牌。

这也就使得在前些年，林肯汽车在国内市场基本上是处于举步维艰的的境遇，旗下的林肯MKZ、MKC等一众车型，即使降价销售，也基本上无人买。所以林肯汽车开始往另一条道路发展，那就是国产化。在预热已久之后，也就是2020年3月12日晚，国产化的林肯冒险家也是宣布正式上市，该车定位豪华紧凑型SUV市场，厂商指导价为24.68-34.58万。

而随着新车上市以后，林肯冒险家的市场表现也是出乎意料的水涨船高。据数据显示，林肯冒险家去年12月份的单月销量也已经来到了4038台，全年总销量更是达到了30367台。虽说和BBA的同级车型相比，还有着不少差距，但作为一款来自二线豪华品牌的紧凑型SUV来说，这样的市场表现算是非常优秀了。看到这，想必许多消费者会感到疑问了，那就是林肯冒险家凭什么会获得成功呢？

在笔者看来，其实主要原因便是林肯冒险家在国产化之后所展现出来的性价比。首先就以价格方面来说，林肯冒险家24.68-34.58万的官方售价，入门门槛基本上要比奥迪Q3、宝马X1等BBA车型低上很多。同时在产品力方面，林肯冒险家在笔者看来，它则是有着更加全面且综合的实力。

比如说在尺寸空间方面，林肯冒险家的长宽高为：4615/1887/1630mm，轴距2711mm，相较于宝马X1的来说，林肯冒险家的尺寸要更大，同时空间表现也同样不差。就以后备箱容积为例，林肯冒险家常规容积为594L，后排座椅放倒后能扩展至1373L，相较于宝马X1的505-1650L来说，差距并不是太大。

其次在内饰豪华感的营造上，林肯冒险家也有着不输同级奔驰的实力。进入车内，可以发现林肯冒险家中控台采用了传统的T型布局，赋予木纹饰板的装饰。座椅、方向盘等许多地方均采用了皮质用料覆盖，无论是驾乘质感，还是内饰氛围，都给人一种非常舒适奢华的感觉。此外在配置上，林肯冒险家也基本上是该有的都有，诸如定速巡航、一键启动、多功能方向盘、中控大屏等都有配备。

最后在三大件方面，林肯冒险家的表现也同样很突出。配置上其标配了2.0T+8AT手自一体变速箱的配置，拥有最大马力245Ps（180KW），最大扭矩390N·m的动力输出。相较于同级BBA低配1.5T的配置来说，显然要厚道得多。

总的来说，可以发现林肯冒险家能够获得成功，也并不是偶然。虽说在品牌力方面，林肯汽车并不算太过突出，但在产品力部分，林肯冒险家结合它目前的售价，可是展现出了物有所值的实力，是非常适合且性价比很高的选择。