2025年4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大开幕。其中，东风汽车集团以“智绘新东风”为主题，携旗下自主乘用车品牌东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行亮相，共计展出26台整车及9项技术展品。这也是东风汽车全系自主品牌在上海国际车展的首次联合亮相。从智能化的展台、到发布内容到展车展品，以及更亮眼的人形机器人服务和运营讲解和接待，这一展示不仅仅展示了东风汽车的智能化和科技化，更体现出东风汽车贴心为用户打造超级安全、超级智能的科技汽车的决心。

从2021年“东方风起”计划，到2023年实现智能技术全面进阶，再到2024年科技跃迁3.0计划，东风汽车深入实施智能化“跃迁行动”，持续深耕智能化技术。本次车展，东风汽车正式发布“天元智能”技术品牌，构建了“一核双基双元”智能化技术体系，以智能新汽车驱动每个用户的梦想。

众所周知，在汽车领域中想要发展的好，就需要东风汽车这种精神——十年磨一剑。自“十二五”开始到“十四五”，东风汽车就在智能驾驶、智能座舱以及车路云一体化等领域都取得重要成绩。

在发布会现场东风汽车集团有限公司董事长杨青就表示：“东风汽车以十年磨一剑的韧劲、以制胜新赛道的决心、以勇当排头兵的笃定，钻研智能技术、开发智能产品、共创智能生态。东风汽车将全方位拥抱智能化时代，全价值链勇闯智能化最前沿，全力探索智能化‘无人区’，智绘新东风，转型新跨越。”

在智能化道路上，东风汽车一直是坚持安全为主，比如东风岚图梦想家、东风奕派eπ007等车型，不仅电池做到了超国标水平，还荣获C-NCAP五星安全认证，东风自主AUTOSAR平台获得国际最高安全等级认证。相信只有坚持守护用户电池安全、被动安全、主动安全、健康安全和信息安全才是真的安全。

全面推进“AI for ALL”，坚持“自研+共创”双轮驱动，推动端侧智能和网联智能协同发展，东风汽车构建了“一核双基双元”的智能化技术体系：“一核”是企业级太极大模型，“双基”是天元电子电气架构、天元OS；在一核双基的底座上，孕育出天元智驾和天元智舱“双元”应用。

“天元智能”作为企业级太极大模型技术品牌的核心，基于自主可控的 AI 技术体系，同时,电气架构是东风汽车自研高度集成的中央智慧平台，互相配合能实现动力域、车身域、座舱域、智驾域四个区域控制的深度融合，系统主要是为确保用户“安全、开放、高效”为前提来打造。

基于 “一核双基”，“双元” 应用应运而生。在用户感知层面，天元智驾安全、聪明、超好用，提供T100到T1000四个级别方案，实现从NOA辅助驾驶到L4、L5级无人驾驶的全场景应用。天元智舱便捷、贴心、超懂你，全系接入Deepseek 和豆包等，构建了“视觉+语音+生物感知”三位一体的智慧中枢，打造温馨更暖心的“第三空间”。

企业级太极大模型，它具备超千亿参数规模，依托超万份企业知识文档、超十亿组驾驶感知数据 、超千万组座舱图文数据等基础资源，基于万卡算力的智算管理调度平台，能深度适配业务场景、垂直整合企业全价值链数据，将AI能力深度赋能智慧运营、智能制造、智慧生态等全流程场景，驱动企业运营效能和生产力跃迁。智能运营时，AI造型助手、AI代码助手、AI仿真助手等多个智能体，实现新车研发周期大幅缩短35%以上，协同成本降低30%，充分提升研发效率及管理效能；在智能制造领域，动态优化生产计划，实现柔性生产，提升工厂产能利用率30%以上；在智慧生态领域，充分洞察用户对于车辆使用场景和功能的需求，提升产品定义精准度50%以上，结合云端实时监测与诊断技术，车辆云健康监测准确率超过90%，切实保障用车安全。

东风汽车还积极联合中汽创智等行业顶尖研发机构，共同研发新一代整车操作系统——天元OS。基于座舱、智驾、车控全域融合的优势，天元OS具备高性能、安全可控等优势，能显著降低国产芯片的上车门槛，将芯片资源利用率提升至95%以上，推动单车单硬件成本降低10%-20%。

此外，天元OS聚焦技术普惠性、产业协同性、成本可控性三大维度，以开源模式降低技术壁垒，打造更领先的开放汽车操作系统生态，构建坚实的共性技术底座，为车企、开发者及合作伙伴提供从技术底座到商业落地的全周期价值支撑。据悉，AUTOSEMO将于4月25日正式发布开源社区，天元OS将是该社区的首个开源项目。

“天元智能”技术品牌的发布，是东风汽车在智能化的赛道中的重大突破。科技的发展不是在意速度，而是在意智能和安全两者。这样才可以为用户带来更智能、安全、便捷的体验效果。东风汽车上海车展期间，有风猛士M817、东风纳米06、全新岚图FREE等战略新车型也将同步亮相发布，可以更好的满足用户需求。