说起硬派越野车，相信车友们会想到诸多车型，如硬派的牧马人、皮实的普拉多等车型，但随着国内汽车市场的发展，硬派越野车不再局限于进口车型或者合资车型，国产硬派越野车型也加入到这个序列当中，而本期小编为车友们带来的是深蓝旗下的一款硬派新能源越野车型—G318无忧穿越版，同时也会加入于方程豹豹5的对比，将两款硬派越野车型的各项细节进行综合对比，两台车型均为国产品牌，看看两款车型的综合优势到底在哪！是否值得各位车友入手。
外观对比能够从图中直观的看出，深蓝G318无忧穿越版的外观设计采用的是全新的设计理念，整体的套件保持新颖、时尚的风格设计，呈现出较高的辨识度，而它的外观设计也是由德国大师克劳斯・齐乔拉领衔设计，以“赛博金属，先锋装甲”理念展现它的设计感。而方程豹豹5的外观设计则采用的是当下较为流行的“方盒子”造型设计，方正有力的外观造型同样能够呈现出硬朗外观以及霸气风格，这也是当下越野爱好者所追求的设计理念；单单从两款车型的外观设计来对比，可以说两款车对于外观的设计不相上下，无论是造型设计还是视觉效果，均能够呈现出二者霸气的风格设计。
而车身侧面以及尾部，首先是深蓝G318无忧穿越版，该车型的侧面造型依旧保持着先锋装甲式的设计风格，较为硬朗笔直的线条设计搭配粗犷且大气的轮眉设计，呈现出较为霸气的设计感，而轮毂部分则采用的是"机甲风格"设计语言，能够展现出这款车型满满的设计感；而尾部拥有较高辨识度，后挂式的备胎设计搭配侧开门的方式，也是硬派越野车一贯的设计风格，而深蓝G318无忧穿越版也有所保持；其次是方程豹豹5的侧面线条，该车型“方盒子”的造型呈现出满满的辨识度，侧面的线条搭配厚实的轮眉以及AT型的轮胎，结合高耸的车身结构，呈现出的也是满满的设计感，而尾部设计同样拥有后挂式的备胎设计，依旧能够呈现出它的霸气风格。
外观总结对比综合对比来看，无论是深蓝G318无忧穿越版，还是方程豹豹5，两款车型在车型定位方面以及用途方面基本相同，而且两款车型的外观设计均有较高的辨识度，四方的造型设计搭配硬朗的线条设计，能够展现出各自的特点与优势，不能够契合于多数消费者的审美需求，同时对于越野爱好者来说，深蓝G318无忧穿越版、方程豹豹5都能够满足这类人群的审美需求。不过两款车型最终还是要根据消费者的审美需求进行选择。
高阶智驾系统深蓝G318全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体系统，能够实现高速领航、城区巡航及全场景自动泊车，在高速路段能够实现自动保持车距，自动跟车等功能；在城区路段能够实现自动跟车、启停，无论是何种路况下，这套智驾系统均是基于12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+5颗环视摄像头实现的智能辅助驾驶功能，对于日常的城市代步或者长途驾驶而言，能够较为轻松的满足车友的日常驾驶需求，减轻一定的驾驶负担，对于新手而言，还是较为友好的。
而方程豹豹5搭载的是比亚迪的天神之眼C智驾系统，能够实现路况及传感器信息涵盖自适应巡航、车道居中保持等功能，基于12 个车外摄像头（含 3 颗800 万像素镜头），能够实现360度全景影像、透明底盘、盲区监测以及AEB自动紧急制动等功能，有效提升行车安全。
动力方面对比首先是深蓝G318，这款车型采用的是超级增程2.0技术，搭载的是1.5T增程器搭配电动机组成的动力系统，双电机的加持下，能够迸发出综合功率316kW，扭矩572N·m的动力系统，无论是城市路况还是较为复杂的路面，它的动力系统都能够满足车友的日常驾驶需求，而且它的电池组容量为35.07kWh，CLTC纯电续航174km，馈电油耗7.7L/100km。作为日常的城市代步来说，纯电续航基本能够保证城市的日常代步需求，即使是在亏电状态下，也能够保证良好的燃油经济性；而悬挂方面，深蓝G318采用前双叉臂+后多连杆结构，配备空气悬架与CDC连续可变阻尼减震器，这套悬挂系统能够在城市路况下提供良好的舒适度，并且恶劣路况下，也能够保证它的越野性能以及通过性。
再来说到方程豹豹5，这款车型采用的是插电式的混动系统，由1.5T涡轮增压发动机与前后双电机协同的插电式混合动力系统，综合输出功率高达505kW，峰值扭矩达760N·m，搭配E-CVT无级变速器；电池组方面采用的是31.8kWh容量的刀片电池，CLTC标准下纯电续航里程可达125km，综合续航里程超过1200km，对于日常城市代步它的续航里程同样能够保证日常城市代步需求。而悬挂系统，方程豹豹5搭载的是前后双叉臂式独立悬挂，高配版本搭载有云辇-P智能液压车身控制系统，集成为一体的机械、液压、电控系统，可以速调节悬架的阻尼、高度与刚度，实现良好的通过性，对于越野爱好者来讲，这样的功能配置也是值得肯定的。
内饰对比进入到深蓝G318的内饰部分，能够感受到满满的精致感，内饰采用的设计与它粗犷的外观形成鲜明的对比，内饰大面积采用软性材质包覆，质感十足，同时搭载有14.6英寸内嵌式中控屏+10.25英寸仪表盘，并且融入了Deepal OS 3.0系统，加入了DeepSeek大模型，不仅能够提供车机系统的操作性，同时还能够实现车机的智能化与科技化。
而方程豹豹5 的内饰设计采用的也是较为硬朗的风格设计，搭载有2.3英寸全液晶仪表与15.6英寸2.5K高清中控屏，内置DiLink智能车机系统，支持 HUAWEI HiCar 互联、5G 网络及语音分区域控制，并且车机系统的UI布局较为合理，操作起来也比较方便，而两款车型综合对比下来，两款车型在智能化与科技化方面还是旗鼓相当的，对于这方面特点来讲，国产车型在智能化营造与科技化配置方面还是值得肯定的。
空间方面对比深蓝G318的尺寸为长5125mm（含备胎）、宽2025mm、高1950mm，轴距为2880mm，定位中大型SUV，接近角27°、离去角31°，最小离地间隙210mm（空悬版可提升至240mm）；而方程豹豹5的长宽高为4890x1970x1920mm，轴距2800mm，对比下来，两款车型在尺寸方面确实有所区别，而且在内部使用两款方面，也是有所区别的，首先是前排空间，以测评者180的身高，坐到前排后，头部空间大约有一拳多的距离，而二排空间能够保持超过两拳半，可轻松翘起二郎腿，能够提供宽松、舒适的乘坐体验；而方程豹豹5的前排空间来看，头部拥挤有一拳的距离，二排的腿部空间大约有一拳多的距离，虽然没有深蓝G318宽敞，但是实际乘坐下来也有不错的舒适度。
储物空间对比对于储物空间来看，消费者在选择车型时对这方面也是比较看重的，首先是深蓝G318，它的空间利用率68%，后备厢标准容积达818L，放倒后可达1747L，同时也能够形成一个1.8米双人床，搭配6kW外放电功能，无论是户外出行还是野外露营都能够满足车友们的个性化需求；而方程豹豹5的行李舱常规容积 532L，放倒后排后扩展至 1330L，综合对比来看，还是深蓝G318的实际使用空间要宽敞一点。
总结综合对比来看，深蓝G318这款车型是一款适合于多场景应用的一款硬派越野车型，它的外观设计、动力形式、四驱系统以及智能科技配置都能够契合于当下的汽车市场以及消费者需求；而方程豹豹5这款车型也是一款较为硬派的越野车，深蓝G318的优势在于它的双电机系统加差速锁以及空悬系统；而方程豹豹5则是拥有比亚迪做背书，各方面较为均衡。如果您考虑选择一款适合于家用同时兼顾一定越野性能，并且保持良好舒适度的车型，那么深蓝G318确实是推荐。车友们如果感兴趣，可以线下试驾感受！
想了解更多汽车行业信息，请关注驰鹏车谈，喜欢本文可关注、点赞，谢谢！