比亚迪汉 L 传承并升华了龙颜美学设计理念，呈现出更具动感与气势的外观造型。新车前脸采用了更为激进的设计语言，封闭式格栅搭配犀利的前大灯组，营造出强烈的未来感。独特的前包围设计，融入了更多运动元素，犹如龙的獠牙，彰显着汉 L 的强大气场。

车身侧面，汉 L 采用了溜背式轿跑风格的车顶线条，从 A 柱到车尾一气呵成，勾勒出动感优雅的身姿。上扬的腰线和独特的车身筋线，不仅增加了整车的力量感，还营造出一种向前俯冲的姿态，仿佛随时准备奔腾而出。隐藏式门把手的设计，使车身侧面更加简洁流畅，同时也提升了车辆的空气动力学性能。此外，全新样式的多辐条轮辋，造型独特，动感十足，进一步强化了汉 L 的运动气质。

来到车尾，贯穿式的尾灯设计十分醒目，内部灯组采用了全新的 “中国结” 造型，在点亮后极具辨识度，展现出浓郁的中国文化特色。后包围的设计同样运动感十足，双边共四出的排气装饰，营造出强烈的性能感，让人一眼便能感受到汉 L 的不凡实力。

尺寸方面，比亚迪汉 L 的长宽高分别为 5050/1960/1505mm，轴距达 2970mm 。与现款比亚迪汉相比，长度增加了 55mm，宽度增加 50mm，高度增加 10mm，轴距加长 50mm。这样的尺寸升级，为车内带来了更为宽敞的空间。无论是前排驾驶者，还是后排乘客，都能拥有更充裕的腿部和头部空间，大幅提升了乘坐的舒适性。对于家庭出行或商务接待来说，汉 L 的大空间都能完美满足需求，让每一次出行都更加惬意。

坐进汉 L 车内，仿佛置身于一个豪华的科技座舱。内饰采用了全新的设计语言，整体风格简约而不失豪华，展现出强烈的未来感。

悬浮式的全液晶仪表和自适应旋转中控屏十分夺目，不仅提升了车内的科技感，还为驾驶者提供了更加清晰、便捷的信息展示和操作界面 。中控屏尺寸预计比现款更大，显示效果更加细腻，配合流畅的系统操作，无论是导航、多媒体娱乐还是车辆设置，都能轻松实现。

值得一提的是，汉 L 有望换装怀挡式换挡机构。这一设计不仅让换挡操作更加便捷，还节省了原本档杆占用的空间，使得前排中央通道区域更加规整，提升了车内的整体空间感和豪华感。此外，车内还配备了手机无线充电板、大尺寸的全景天窗、高级音响系统等，进一步提升了驾乘的舒适性和便利性。

动力方面，比亚迪汉 L 提供纯电和插混两种动力类型，满足不同消费者的需求 。纯电版车型提供后驱和四驱版本，后驱车型最大功率可达 500kW，动力十分强劲；四驱版本前后电机最大功率分别为 230kW、580kW ，系统综合功率惊人，百公里加速仅需 2.7 秒，这样的加速成绩，即便是与众多高性能跑车相比也毫不逊色，让驾驶者在瞬间即可体验到风驰电掣的快感。同时，其极速更是高达 270km/h，展现出强大的性能潜力。

插混版车型搭载由 1.5T 发动机和驱动电机组成的插电混动系统，提供两驱和四驱版本。其中，1.5T 发动机最大功率 115kW，两驱版驱动电机最大功率 200kW，四驱版则再增加一台 200kW 电机，动力输出十分充沛。在带来强劲动力的同时，汉 L 插混版的燃油经济性也相当出色。两驱版车型搭载容量为 29.462kWh 的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程可达 170km ，馈电油耗仅为 5L/100km；四驱版纯电续航里程为 145km，馈电油耗 5.7L/100km。这样的续航和油耗表现，无论是日常通勤还是长途旅行，都能让用户毫无后顾之忧。

此外，得益于比亚迪在电池技术方面的深厚积累，汉 L 纯电版车型有望搭载第二代刀片电池，配合优化的电池管理系统，不仅能提升电池的安全性和稳定性，还可能带来超过 1000km 的超长续航里程（CLTC 工况） 。这意味着用户在日常使用中，无需频繁充电，即便是进行长途自驾游，也能轻松应对，大大提升了出行的便利性。

比亚迪汉 L 在颜值、尺寸、内饰、动力等方面均实现了全面升级，展现出强大的产品实力 。作为比亚迪王朝系列的重要车型，汉 L 的到来，无疑将进一步丰富比亚迪的产品线，提升其在中大型轿车市场的竞争力。

1 月 17 日，比亚迪汉 L 将正式上市，让我们共同期待这款新车的精彩表现，相信它一定会给我们带来更多的惊喜。后续，我也会持续关注汉 L 的最新动态，并为大家带来第一手的报道，记得关注我们哦！