J-20采用双发WS-15的步伐仍在前进中，美国媒体SANDBOX发布了一篇颇为引人深思的评估文章，名为“如何对抗中国隐形战斗机的优越性”，这可能是最公正地审视中国隐形战斗机威胁的一篇深度评估文章了，基本论点是，J-20更换发动机后将无所畏惧，F-22的最后优势也将化为乌有！

SANDBOX的观点是，F-22依然是全球最强大，最具空战优势的战斗机，但因为美军高层的策略失误以及在后续升级过程中遇到的技术困难，随着中国J-20的WS-15发动机的逐步完善，未来的F-22将处于一个十分尴尬的位置！

2005年12月15日首次投入美军使用的F-22战斗机曾经无人能敌，售价1.5亿美元，配备矢量发动机，超音速巡航，主动相控阵雷达等多项空中优势，F-22是全球战斗机都要对其望而生畏的存在。美军曾对一份报告进行过评估，即西方战斗机在与俄罗斯SU-27的超视距空战中，F-22以91%的胜率位列第一！

然而，这种战斗机在量产187架后的2011年停产，原计划购买750架的F-22生产线被改造为生产F-35，同时在2009年之后的5年内购买了513架F-35战斗机。

当时的这个决定看起来是无比明智的，因为2008年金融危机对美国造成了冲击，美国政府财政紧张，多个高成本的军事项目被削减或暂停，包括F-22战机、导弹防御系统、新型VH-71总统直升机项目和空军的波音C-17环球霸王III新型运输机等，当时看起来并没有太大的问题，因为与F-22相对抗的战斗机还未出世，甚至连美国大量装备的F-35战斗机都找不到对手，所以省下的预算用于装备更多的F-35。

然而美国这次真是犯了一个无法原谅的错误，2011年1月11日，中国J-20首次飞行成功，经过7年的研发，J-20的技术水平已经逐渐接近F-22。这是因为J-20在设计上非常重视隐身性和机动性，使用了一种被称为“D形进气口”的设计，这种设计可以在不影响机体内部空间的情况下，提高机体的隐身性。另外，J-20的机翼和机身设计也非常先进，能够在超音速巡航和高机动性战斗中提供优秀的气动特性。此外，J-20配备了先进的电子设备，包括主动电子扫描阵列雷达，具有远程探测和多目标攻击能力，这是F-22的关键优势之一。

更关键的是，中国的发动机技术也在不断发展。虽然J-20最初使用的是俄罗斯制造的AL-31发动机，但是中国一直在发展自己的高推力涡扇发动机，比如说WS-10和WS-15。如果J-20能成功地将WS-15引进并投入使用，那么J-20的综合战斗力将大幅提升，可能超过F-22。

总的来说，美国的F-22战斗机在设计和技术上仍然是全球领先的，但是随着中国在J-20战斗机上的持续投入和发展，F-22的优势将会被逐步削弱。美国需要对这种情况做出反应，否则可能会丧失空中优势。至于如何应对，可能的策略包括提升F-22的现有技术，发展新型的战斗机，或者投入更多的资源到其他的军事领域，比如说无人驾驶战斗机或者导弹防御系统等。