陇海铁路是中国重要的铁路干线之一，1904年开始修筑。1932年8月，潼西（西安）段开工，1934年12月修筑至西安，临潼站同期建成营运。它是陇海铁路潼西段的一个站点，也是陕西境内修筑的第一条铁路中的重要车站。 当时战乱不断，铁路运输时断时续，但临潼站作为重要的交通节点，对于连接关中地区与外界仍发挥着一定作用。 1949年3月11日，军委铁道部郑州铁路管理局成立，临潼站属西安分局领导。2005年，成立西安铁路局，全路裁撤铁路分局，临潼站划归西安铁路局西安车务段管辖。 临潼火车站采用中西合璧的建筑风格。它是当年西安老火车站的“高仿缩小简约版”，采用同年底才开始建造的老西安火车站的设计图纸缩小比例并简化建造。其室内有候车室、票房。外悬牌匾的风格仿旧西安火车站，为红底金字，由国民党元老、大书法家于右任老先生题写“临潼车站”四字。老站房黄颜色的墙壁，灰颜色的瓦片，歇山顶加庑殿顶的形式，既传统又现代。 它是陇海铁路潼西段唯一保留着当年风貌的车站，见证了近九十年的历史变迁，包括民国时期的战乱、新中国成立后的铁路发展以及城市的不断变化。1936年12月4日，蒋介石第二次乘火车来西安，就是在临潼车站下车。 车站停用后，仍发挥着文化价值，《平凡的世界》《满仓进城》《西安事变》等影视作品多次在此取景，成为了影视文化中的一个重要场景。 如今的临潼火车站，老站房静默矗立，向人们诉说着它的历史。新站房汲取秦汉时期建筑特点，用硬朗的线条、简洁的造型营造出建筑雄浑古朴的体态，以类似斗拱的石材壁柱和出挑深远的坡屋顶建立“之门”形象，深灰色的金属坡屋顶轻盈典雅，米黄色的石材墙体厚重大气，蓝灰色的玻璃幕墙通透疏朗，与老站房相映生辉。 临潼火车站在历经风雨后，正以新的姿态迎接未来，它不仅是交通的枢纽，更是文化传承与发展的重要载体，将继续为临潼区的发展发挥重要作用。