随着粤港澳大湾区交通网络的不断优化和深圳城市发展的日益加速,一项耗资巨大的基础设施改造项目——深圳机荷高速公路改扩建工程,正紧锣密鼓地筹备中,预计总投资额高达475亿元人民币,旨在打造一条全长41.4公里的现代化交通动脉,助力区域经济发展再上新台阶。
机荷高速,作为深圳东西向交通的大动脉,自1999年建成以来,见证了深圳乃至大湾区的繁荣变迁。然而,随着沿线经济的飞速发展和车流量的激增,原有的道路设计已难以满足日益增长的交通需求,日常拥堵问题日益凸显,成为制约城市发展的一大瓶颈。为此,深圳市政府决定对该高速进行全面改扩建,以提升通行能力,优化路网结构。
本次改扩建工程堪称国内高速公路建设史上的创新之举,计划采用立体复合模式,即地面层扩建为双向8车道,同时增设立体层,同样为双向8车道,总计16车道的宽阔路面,设计时速保持在100公里,旨在实现高效、顺畅的交通流。工程不仅包含路面扩建,还包括新建或改造14处立交,以更好地衔接快速路和城市干道,全面提升区域交通的互联互通。
值得关注的是,机荷高速改扩建工程早于2021年1月便已启动先期工作,计划与深中通道等重大交通项目协同推进,确保在2024年顺利开工,力争实现与深中通道的无缝对接,进一步增强深圳作为大湾区核心城市的辐射带动作用。这一时间表的设定,充分考虑了项目复杂性、工程量巨大以及对现有交通影响的最小化等因素。
475亿元的投资规模不仅体现了深圳对改善交通基础设施的决心,也预示着这项工程将是一项技术含量高、施工难度大的综合性建设项目。工程的实施将创造大量就业机会,带动上下游产业链的发展,同时也对环境保护、城市规划及智能交通系统提出了更高要求。
深圳机荷高速改扩建工程作为一项关乎民生、影响深远的重大基础设施项目,其2024年的开工目标不仅是一个时间点,更是深圳乃至大湾区交通现代化进程中的一个重要里程碑。随着项目的逐步推进,一个更加高效、环保、智能的机荷高速将为深圳乃至大湾区的高质量发展注入强劲动力。
听说是2层[呲牙笑]施工复杂~
胡说八道,就41公里搞两层,两头不堵死了,进出口一样堵死你
完全没有了当年的时间就是金钱效率就是生命的干事精神,深中通道通了估计都不会动工,会直接堵死的
南坪有没有计划啊?太堵了
快慢分道,严惩龟速
一公里造价十一亿多?算了别改造了,分给全市人民吧!
垃圾。搞了快4年。惠州那边都搞好了。深圳一半都没有搞好
早就该扩建了