编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

极氪的车子好不好，似乎只有开过这个品牌的消费者，和非常了解汽车历史的专业媒体人才会知道。为什么那么多人是不知道的呢？还不是因为一个原因，Ta太贵了！动辄就要30万起售的价格，就算你给了电吸门，就算你给了空气悬架，但是这个价格依旧把很多人拒之门外。最近极氪001的FR版本更是直接标榜了性能车的再度数据刷新，但是价格也更是水涨船高。

这么算来，是不是极氪作为吉利汽车集团旗下的纯粹高端呢？其实并不是，极氪智能科技CEO安聪慧先生表示，极氪现在的三款车型的确都是在非常小的细分市场当中，而Ta准备在今年年底亮相一款走量的产品。极氪智能科技副总裁朱凌博士近日在社交媒体与网友互动时透露：内部代号CS1E的主流轿车大概率会在11月首发亮相。从定位来看，这台极氪的新车上市后将主要与比亚迪汉EV竞争。

如今呢，也是有网友拍到了这台车的路试照片，看起来距离正式上市的时间并不算远了。而此前对于这台车也有相应的数据消息，表示Ta是基于吉利银河E8同平台打造，采用溜背式设计，配备顶置激光雷达、全新大灯组、无框车门及按键式门把手。

这台车有几个非常显著的特点需要关注一下。首先就是Ta和之前的极氪001不一样，和极氪X的外观也不搭边，是全新的设计。其次就是Ta这台车是定位三厢纯电轿车，除了比亚迪汉之外，特斯拉的Model 3也会成为Ta的竞争对手。

从侧面的B柱位置就能看出来，这个大家伙疑似有无边框的车门，而车顶的激光雷达就是凸起的，所以也相当明显。而车身侧面的激光雷达，并不是所有路试车辆都有，所以看起来应该是要进行后续加配。

CS1E的内饰和极氪X非常接近，都是半圆形的液晶仪表盘以及中控屏幕，双幅方向盘也与极氪X一样。新车还有望标配双无线快充板、可移动式中控娱乐屏、推拉式扶手箱等等。

CS1E新车将基于800V电气架构，配备麒麟电池。并且搭载全栈自研的智能驾驶辅助系统，覆盖高速、城区、泊车等多种复合路况。

笔者记：极氪今年的成绩不错，9月份同比增长达到了45.6%，所以现在应该是推出新车的时候了。既然是如么级别，那么Ta会不会在20万左右的价格呢？