随着电动汽车的普及化，作为最懂国人的奥迪，又岂能会错过。其旗下的奥迪Q4 e-tron自广州车展亮相至今，就一直有着非常高的热度。如今，越来越注重改进自身生活品质的今天，选车确实让人头疼。但是，在看过这款奥迪Q4 e-tron之后，你定会觉得它很值。接下来就让我们一起来了解一下吧。

外观设计美观，极具视觉冲击力先看奥迪Q4 e-tron的外观，外观是那种第一眼就能让人喜欢上它的外观。其有着纯正的德系血统，在奥迪全新的纯电设计语言加持下，奥迪Q4 e-tron的造型非常不错。其前脸采用Q家族标志性的八边形格栅设计，内部带有3D镀铬喷涂装饰插件与前格栅装饰框对比色设计，看起来特别大气。分体式矩阵LED头灯组亮度极高，内置离家/回家及动态转向光效，其动态光效还可在MMI系统中切换，还有亮度高度调节，十分高大上。车身线条曲面简洁流畅，配合短悬长轴的侧身比例，整体设计恰到好处。车尾采用三维立体贯穿式LED灯组，其内部还采用了灵感来自集成电路的细节纹理，视觉冲击力不错。内饰低调奢华有内涵，试驾真心方便进入奥迪Q4 e-tron车内，内饰只能用一句话来形容，高端大气上档次，低调奢华有内涵。坐进车内感觉各个功效用起来非常顺手，11.6英寸MMI触摸屏基本集成了所有功效，相比较传统的按键设计，使用起来真心方便。驾驶员两侧空调出风口D型造型宛如先进战斗机的矢量喷口，对称式设计强调了以驾驶员为中心的设计理念。10.25英寸的奥迪虚拟座舱也是新车的标配，其集成了导航地图和信息娱乐控件，并可在两种视图间切换，还提供“经典”、“运动”和“e-tron”三种模式，带给试驾者更出色的体验效果。

动力澎湃，续航无忧动力方面，奥迪Q4 e-tron提供单电机后驱车型和双电机四驱车型，后驱车型的最大功率为150kW（204马力），峰值扭矩为310N·m，8.8秒就能完成0-100km/h加速，电动汽车的优势是爆发力强，电动机无需“憋转速”就能爆发峰值扭矩，也就是说，它能一起步就全力爆发，从车辆静止到时速50km/h，后驱版车型仅需3.3秒。四驱车型的最大功率为230kW（313马力），峰值扭矩为472N·m，6.8秒即破百，从静止到50km/h仅需3秒。CLTC纯电续航里程方面，后驱车型是605公里，四驱车型是543公里。值得一提的是，它的电池组采用“6横1纵”加强结构，电池包安全标准超越国标11倍，让电池的使用寿命大幅提高的同时，还提升了电池安全性。充电方面，该车支持交流慢充和直流快充，在快充模式下，可实现充电10分钟续航里程超100公里，充电41分钟，可充至电池最大电量的80%，可以说，完全不会影响中途冰雪乐趣出现缺电的情况。

综上所述奥迪Q4 e-tron以全新的外观设计，科技感十足的内饰再加上卓越的续航性能，充分满足了广大新能源汽车消费者的用车需求。它也将成为今后在中国新能源汽车的一个标杆，引领新能源汽车的发展风向！