一直以来，外界都认为阻碍纯电动汽车发展的最重要因素，就是续航。因为电池技术还不成熟，目前纯电动车的续航还不能和燃油车相媲美，充电速度又没有加油那么快。

再加上充电网络目前还不如加油站网络覆盖面广、普及度高，所以为了能够长途驾驶，车企都在追求超长续航，比如最近续航最长的纯电动车就是Lucid Air，超过800公里，还有车企在主攻一千公里超长续航的电池技术。

但是，并非所有汽车制造商都在追求超长续航，比如宝马。最近宝马i4项目负责人David Ferrufino在接受澳大利亚杂志《WhichCar》采访的时候表示，1000公里的续航里程并非他们打造纯电动汽车的目标。

David Ferrufino补充道，不同的车型针对不同人群和市场，所需要的续航里程也不同，比如宝马i3就不需要600公里的续航，因为它是一款城市代步工具，而对于宝马i4来说，600公里续航就非常合适。

作为补充，宝马在充电网络方面加大了投资力度，希望通过完善的充电网络来解决用户的里程焦虑问题。“我们不仅拥有先进的电池技术，也拥有先进的公共充电网络，当你驾驶纯电动车穿越欧洲的时候，绝对会是非常好的体验。”此外，充电速度也在不断提高，就宝马i4而言，使用200kW的直流快充可以在31分钟内从10%充到80%电量。本文为车林外传原创文章，转载请联系原作者并注明出处，抄袭必究。