话说，放眼望去，这动辄八九十万起跳的埃尔法、威尔法，真就MPV界的“YYDS”？

日产Elgrand要是来了，能把这俩“老大哥”拉下马吗？

日产的野心，那可是写在脸上的。

2023年东京车展上，Hyper Tourer概念车一亮相，直接把未来感拉满。

可旋转座椅，方便乘客唠嗑；AI生物特征监控，给你私人定制般的舒适体验。

你品，你细品，这哪是车啊，这简直是移动的“家”啊！

说白了，日产就是想告诉你，未来的MPV，不光是拉人，还得拉感情，拉科技。

这概念车的设计理念，肯定会影响到全新Elgrand。

舒适性、智能化，必须安排上。

你想啊，开着这么一台车，一路风驰电掣，AI帮你监控身体状态，自动调节车内温度，那感觉，啧啧啧，简直不要太爽！

理想很丰满，现实很骨感。

看看国内高端MPV市场，丰田埃尔法、威尔法，那可是“神”一般的存在。

加价提车是常态，但架不住人家卖得好啊！

2023年，埃尔法的月销量稳定在几千台，这说明啥？

说明有钱人是真的多，对高端MPV的需求也是真的旺盛！

这中大型MPV市场，说白了，就是个“金矿”。

家庭结构变了，消费也升级了，大家对MPV的要求，也从“能拉人”变成了“拉得舒服，拉得有面儿”。

所以啊，个性化、智能化，必须得跟上。

日产Elgrand在日本本土，那也是个狠角色，跟埃尔法、威尔法正面硬刚，抢占了不少市场份额。

舒适性、豪华性、技术配置，那都是杠杠的。

它在日本能打，到了中国，还能这么猛吗？

这就不得不提到日产的“黑科技”——e-Power。

这玩意儿，说白了，就是增程式电动技术。

汽油机负责发电，电机负责驱动。

好处是啥？

既有接近纯电车的驾驶体验，又不用担心续航焦虑。

这技术，放在MPV上，简直是绝配！

平顺、省油，完美满足家庭用户的需求。

还有ProPilot ADAS系统，这玩意儿，就是辅助驾驶的。

现在的日产车上，已经有车道保持、自适应巡航了。

全新Elgrand，肯定会升级，没准儿能实现自动变道、导航联动巡航。

想想都刺激！

说了这么多，终于要说到全新Elgrand本身了。

预告图一出，大家就炸开了锅。

贯穿式灯带，矩阵式大灯，无边界格栅，这前脸，简直就是未来战士！

车身侧面的镀铬条，尾部的贯穿式尾灯组，又增加了几分豪华感。

内饰还没公布，但据说会有多种座舱布局，甚至可能推出四座版车型。

这四座版，简直就是“老板座驾”啊！

回顾一下Elgrand的历史，这车也算是“老炮儿”了。

1997年第一代E50，2002年第二代E51，2010年第三代E52。

现在，第四代要来了，预计2026年或2027年上市。

它定位于中大型MPV，海外市场的主要竞争对手，就是埃尔法和威尔法。

说白了，就是冲着它们来的！

问题来了。

日产Elgrand要是想在中国市场站稳脚跟，定价策略，那可是关键。

埃尔法、威尔法，卖那么贵，靠的是啥？

是品牌溢价，是市场垄断。

日产Elgrand要怎么避开它们的锋芒，找到自己的生存空间？

如果Elgrand定价亲民，配置又足够吸引，能不能颠覆现有MPV市场格局？

这还真不好说。

但可以肯定的是，如果日产能拿出足够的诚意，给消费者带来真正的实惠，那么，它就有机会在高端MPV市场，分一杯羹。

一句话，Elgrand能不能火，就看日产怎么出牌了！这场戏，绝对精彩！