导读：最落魄7座SUV，明明是汉兰达的实力，却降2万，仍卖不过日产楼兰！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是广汽菲克Jeep旗下的全新大7座SUV——JEEP大指挥官。JEEP大指挥官是Jeep第四款国产车型，专为中国市场量身打造。

JEEP大指挥官搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，还有Jeep 4*4全路况系统加持，但是自上市以来，一直销量惨淡。如今只能降价换销量，直降2万，仍卖不过日产楼兰，性价比越来越高的Jeep大指挥官，为何无法赢得市场青睐？

2018款JEEP大指挥官两驱进享国六版官方指导价29.18万，而楼兰2019款两驱豪华国六版不到25万全办齐，带2.0T和9AT变速箱可能是大指挥官价格成本下不来的重要原因，但自然吸气和CVT技术也是很成熟的，从数据上看JEEP大指挥官还是可以的，但小众车型应该有自己的特点才能买的好，一味地比全面，只能是得不偿失。

JEEP大指挥官市场成绩不理想，主要有三个原因，一是整车性能一般，在众多同级别SUV车型中，该车并没有太突出的表现，国人买车越来越挑剔，仅仅是这样的发动机，这样的配置，这样的大小，竞争优势并不明显。

二是JEEP大指挥官外形不突出，现在车市很多看点是汽车颜值，一辆车子性能再好，没有一个令人振奋的外观，销量必会打折扣，大指挥官的外形确实没有让JEEP迷们产生太大热情，看上去方正的外表，又没有达到硬派SUV的效果，带着一丝丝的不恰当的秀气，颜值既没有赢得青年人的喜好，又没有中年人喜欢的稳重。

三是JEEP大指挥官价格偏高。平心而论，一款新车价格定位是件很困难的事情，大指挥官定价虽然已经很到位，但仍给消费者带来价格偏高的印象，为什么？个人认为，是价格区间没有拉开，高配，低配定价的差额不合理。如果低配车型价位再亲民一些，配置再人性化一些，是不是会更好些？在高配车与低配车主要性能差不明显的情况下，整体定价偏高，偏低都不太好。不如在高配车性能上多下功夫。

JEEP大指挥官销量不佳，主要原因是广汽菲克口碑不好，质量口碑做坏了再要挽回就太难了！还有一点就是空间利用率远不如日系。JEEP大指挥官降价还是不够彻底，可能广汽菲克自己老想定位豪华高端，想法就不切实际。说白了就价高，小毛病多这事不管真假，口碑在那，想打开销量就得降价，不然跟汉兰达竞争，根本敌不过。您怎么看呢？欢迎回复评论！