如今汽车已经成了人们最主要的交通工具，而且有很多人出门的时候都会开着自己的车子，这样的话不但节省时间，而且还非常的方便。汽车的普及和发展真的是给人们带来了很大的福利，而且汽车的使用寿命一般都非常的长，所以买一辆汽车一般能使用好多年，
但是汽车上的其他配置有时候也是需要更换的。特别是轮胎因为车子经常行驶在路上的话，受损最严重的就是轮胎了。如果轮胎不小心装上锋利的东西也会漏气。很多老司机应该知道，如果轮胎胎压过低的话，行驶在道路上也是非常危险的，所以很多汽车厂家都配有备胎，
这个时候就可以换上汽车的备胎，然后去找附近的维修店去补胎或者是换胎了。但是很多人发现汽车的备胎比正常轮胎要小一圈，而且看上去非常的稀薄，这到底是什么原因呢？难道是厂家故意减退的吗？对此很多老司机说出了真实原因，原来这里面大有猫腻。
其实备胎只是起到一个备用的作用，它并不像正常的轮胎一样质量那么的好，所以很多厂家为了节约成本备胎，做的都比正常轮胎小，因为企业是要盈利的，如果备胎的质量和原车轮胎是一样的，那么造车的成本肯定会增加很多。所以这样做最主要的原因也就是为了节约生产成本。
如果一个销量好的汽车产品在国内的产量达到数10万辆的话，那么这样下来光备胎就可以节省数亿元的成本。还有一个原因就是尺寸小，占用空间小。有很多车子后备箱的尺寸也是有一定容量的，所以如果备胎过大占一定空间的话，那么后备箱会显得非常的拥挤，
之所以轮胎做的又薄又小，主要是为了不占用后备箱太多的空间。这一点确实是为消费者考虑的。还有一点就是减轻了重量，从而降低了油耗，因为车子在行驶的时候，备胎都是在后备箱里放着的，如果备胎太重的话，自然也就会增加油耗。所以备胎做的又轻又薄的话，
这样的话也可以减轻车子的重量，有助于提升车辆的操控性。而且备胎一般都是自己换上去的，这样的话换的时候也没有那么的费力。备胎就是备胎，当你找到维修店之后，一定要把备胎卸下来。要知道备胎是不可能当做正常轮胎使用的。
