谈及奥迪天花板级别旅行车，奥迪RS6必然是绕不开的话题，普通版145.38万起，当然，25款还推出了GT版本，裸车高达
不得不说，8缸的宝马X5M雷霆版，落地已经降至130多万了，为何依旧很少有老板心动呢？ 谈及X5M雷霆版，很多人都津津
作为路虎旗下最纯粹越野车，卫士也算是一个大家族，号称路虎“三号”旗舰，逼格和段位仅次于揽胜，揽运。 根据尺寸不同，它分
路面上，虽然“大奔”的曝光率还是挺高的，不过基本是S400L为主，S450L 4MATIC，毕竟贵几十万，买的人相对较
虽然说奔驰S级目前优惠力度挺大，但还是难以阻挡销量整体下滑的趋势，不过在D级车市场，它不是最惨的，最惨的D级车，那是雷
150多万，还是台国内特供迈巴赫奔驰S级车，S480为何招那么多老板喜欢呢？ 近期，从D级车销量排行榜来看，迈巴赫S级
作为上汽大众旗舰SUV，途昂的段位，显然高于途观L，它也是大众集团，尺寸第二大的SUV，介于途锐和揽境之间！ 诞生于M
作为雷克萨斯顶级SUV，老版本的LX570早就停产，往后，国内老板想要买，只能购买平行进口版本，不过，今年，雷克萨斯终于
作为丰田顶奢车型，无论是丰田世纪还是世极SUV，价格都贵得惊人，尤其是世纪仅在日本本土销售，世纪虽然国内可以买到，但加价
近日，2025款保时捷MACAN逐梦版（下称新款）上市！新车指导价61.8万，相比老版本，贵了4万元，那么它主要升级了
在“超跑”市场，有一款车，名气虽然不如牛马伦，但价格相对便宜，造型却并不逊色牛马伦，而且动力强悍。 它就是玛莎拉蒂MC
作为奔驰E级的轿跑版本，CLS已经停产多年，目前推出的CLE，定位无疑低于CLS，毕竟是C-COUPE和E-COUPE
作为两款定位相近的竞品，宝马4系和奥迪A5，基本都是90后，00后车主居多，它们每个月销量其实差距也挺大，A5每个月都
25年2月，雷克萨斯NX以1200多台的好成绩，成为雷克萨斯品牌销量第二的SUV，仅次于RX。 不得不感叹，今时不同往
作为迈巴赫gls480的核心竞品，路虎揽胜加长版，可以说是最直观的对手，配置也要比GLS480高得多。 展车为200万
这台宝马车，非常特别，尺寸比X5更大一些，价格比X7还要高，起售价格高达129万，它就是宝马XM 50E。 往上还有4
受2月份假期多开工晚天数少等因素影响，豪华D级轿车市场，一片“哀嚎”，尤其是像D级+轿车中的领袖车型，迈巴赫S级，销量
奔驰GLS一直是豪华D级SUV的标杆，每月每年，销量都是该级别的NO.1，然而25年2月，它却“痛失”销冠宝座，月售仅
由于终端优惠力度较大，昔日高不可攀的奥迪Q8，行情下探也非常明显。 要说，Q8颜值，相比Q7，确实略胜一筹，无框车门+
曾经的它，即使是最低配，加完价落地总价也得70多万，现如今，它不仅加不动，反而优惠10多万，实际落地均价五六十万，但从
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