近年来，新能源车型风靡中国汽车市场，特别是20多万的中级新能源车型，就成了很多普通家庭的首选，而这一级别的合资车型也以出众的设计和丰富的配置赢得了人们的青睐。但随着用户群体的年轻化，他们除了对颜值和智能配置有要求外，对动力和性能也有了更多的需求，于是那些性能出色的产品，就成了香饽饽。其中，ID.7 VIZZION就是深受年轻人们青睐的典型代表，今天小编就通过试驾来看看，这款车的性能如何？

动力方面表现

年轻人买车，除了家用、代步之外，当然也为了偶尔能满足一下自己的驾控需求。毕竟汽车文化不断发展，喜欢驾驶激情的用户也是越来越多。动力方面，一汽-大众ID.7 VIZZION提供单电机后驱和双电机四驱供选、单电机后驱版本车型最大功率150kw，续航能力部分，ID.7 VIZZION配备了来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，电池容量为84.8kWh，最大续航里程642km，而且这样的动力表现足够撑得起年轻人去体验速度与激情。实际驾驶感受中，ID.7 VIZZION的动力响应非常迅速，没有明显的拖沓感。而得益于电机最大扭矩来得早，覆盖转速区域大的特点，动力输出的持续性相当不错，整体驾驶感受很轻快。

舒适调校，驾控更平稳

人生的赛道上，不只有“平路”，还有“坡路”。遇到坡路，更需要人们勇敢向前，敢拼敢为。同时还需要一辆具备优秀驾驶操控品质的座驾，帮助人们能从容驾驭，让人们身处人生弯道亦能稳中求进。并且该车的安全配置丰富，有车身稳定系统，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助，主动刹车，胎压显示，自适应巡航，360°全景影像等使得该车达到L2级辅助驾驶级别，这在同级对手中，会占据一定优势。

科技感内饰配置丰富

在内饰方面，一汽-大众ID.7 VIZZION环抱一体式造型通过各种材质组合出很强的立体感，并且拨杆样式的多功能按键搭配上两块液晶屏幕的配备，科技感在线。ID.7 VIZZION还可以提供包含后雷达，倒车影像，全景天窗，无钥匙进入，真皮方向盘，全液晶仪表盘，电动座椅调节，第二排座椅调节，15英寸智能2K悬浮屏，手机互联，后座出风口在内的诸多配置。综合表现极为符合大众的预期就算是入门版本车型也可以满足大部分用户的日常需求。

通过上了解，各位车友想必已经对ID.7 VIZZION的动力性能表现有了大致了解。作为22-27万级市场的优秀产品，ID.7 VIZZION拥有强劲的动力输出和驾趣满满的操控而且实际驾驶中响应更迅速，乘坐更平稳，显然更有优势，因此这样的车型很值得拥有！