周末，出了不少利好，比如核电2000亿元的投资获批，比如离境退税的起点从500元下降到200元，等等。我的标题是利好有待观察。意思就是这些利好对股市很可能起不到啥太大的作用。今日果然应验了。上证指数与深证指数者是微跌，只有科创板是微涨的。

今日最重要的两个新闻，一个是：

对全球最新变化，港交所与香港证监会已根据特区政府的指示做好准备，并已与部分相关企业接触。若仍未在香港市场上市的“中概股”希望回流，会为其香港上市提供适当的指引与协助。有关具体措施会根据具体情况调整，务必切合实际需要。此外，为配合最新经济趋势和企业需求，吸引更多来自不同地区的企业来港上市，香港证监会和港交所正推进全面的上市制度检讨，其中包括审视上市要求和上市后的持续责任；检视上市规例和安排，改善审批流程；以及研究优化双重主要上市及第二上市门槛等。相关检讨将进一步便利新兴产业公司和海外企业在港上市。

几个关键词要好好好解读。一个是，已根据特区政府的指示做好准备，另一个是，有关具体措施会根据具体情况调整，务必切合实际 。这等于是，如果中概股希望回流，那么，有什么实际问题我们就解决什么问题，最终的结果就是将进一步便利新兴产业公司和海外企业在港上市。

这个消息一出，今日南下资金就变成净卖出了，全净卖出额为64.24亿港元。

关于中概股回归，之前的利弊已进行过分析，只不过，有了上次中概股回归的波折，即到最后关头，双方还是没有撕破脸面，除了大央企摘牌回归外，其它企业基本没动，所以对这次的中概股还抱有一线希望，希望到最后能谈一个好结果出来。

但是现在看这架势，似乎铁了心了，凡是没在香港上市的，都要在香港挂牌了，这是给所有中概股都准备好后路了。

另一个重要的新闻则是，对于我们拒收波音三架飞机的事情，商务部的回复是：中方愿继续支持两国企业开展正常的贸易合作，希望美方能倾听企业的呼声，为企业正常贸易创造稳定可预期的环境。

这个回应，还是要美国政府让步的意思。但是这个事情美国方面有可能让步吗？个人分析，可能性不大。因为这是我们进口飞机，所以受到的是我方关税上涨的影响，从而令飞机的价格大涨了。考虑到一架飞机要1到2亿美元，加10%的关税就是1亿多人民币，没有哪个航空公司能吃着消这样突然而来的税率成本。所以，这事的逻辑就是，不接收飞机，因为中国进口美国商品的关税太高了，而中国进口美国的关税高，是因为美国对中国的商品征了太高的关税。

而我们现在看到的是，特朗普对汽车等美国需要大量进口相关零配件的商品松口了，说是关税可以下降，但是对出口，似乎并没有什么让步。一个可能的原因是，他认为美国货无可取代？毕竟世界上能够生产大型客机的公司不多，且生产能力也有限。波音这三架中国不接受的客机，现在有消息说东南亚的国家有想要的，所以也不一定会给波音公司造成多大的压力。当然，考虑到中国的国有航空公司也是一个有着300多架订单的大客户，要是全丢了，对波音肯定也是一个巨大的打击，但其它的飞机或许也因为前景不明而没安排生产呢？

当然，政治上的事情也不是我们老百姓能看明白的，毕竟好些底牌也不会让我们老百姓看到。中美之间，经常吵着吵着，临门一脚又改变线路的事情也是常有的。毕竟能拿出来说的，多少都有点唬人的意思，并非完全能够说到做到的，尤其是特朗普，比较擅长说一套做一套。

看了一下酒类板块的业绩，因为这个板块最能代表市场上的消费力，毕竟是非必需品。总共37只酒类公司，有6家还没公布年报，在已经公布一季度报告的23家公司中，有10家一季度业绩同比是下降的，可见今年业绩下降的面还是比较大的，有近一半业绩下滑了。8家公布年报的公司中，也有4家年报业绩是下降的。可见酒类公司去年与今年一季度的业绩不容乐观。

提到业绩，必须要说一下雷电微力，这家公司今年年初，被美国商务部列为实体清单，公司称此事不会对其生产经营产生实质影响，因为产品不出口美国，所以关税增加对其也无影响。但是昨日发布财报，在去年前三季度大幅盈利的情况下，第四季度出现了亏损，今年一季度虽然盈利了，但是同比大跌了30%。该股在2021年8月上市，9月份创出121.33元的新高，然后就一路下跌，现在的股价已经不足45元了，最低的时候跌到过27.1元。在外部环境没有不利因素影响的情况下，公司盈利一降再降，只能说我们的投行没有为广大投资者找到有前途的企业。

今日几只高溢价基金出现跌停，主要是有资金在套利导致的，一旦所投资的品种不涨，套利资金就会跌停出货。非常有意思的是，一些QDII类基金虽然场内溢价很高，但是因为场外限购，最低的居然限每日50元，但是据说也有投机者孜孜不倦地套，真正是蚂蚁肉也是肉啊。但凡取消限购，场内基金也不可能出现这么高的溢价。

#关税#中概股#雷电微力

如何第一时间看到平姐姐的文章？有3个办法：

1、把【平点金基】设为星标

2、多点再看

3、多看文章

关注平点金基，做聪明的投资者~