原创2023-12-21 15:23·小程车事多

BYD 认为日本是其全球市场扩张的重要考验，据 Nikkei Asia报道，克服这个对进口车严格著称的市场的挑战，是该公司的一个重要里程碑。

观望整个全球市场，BYD 销售量在年初三个季度增长 75％，达到208万辆。在第三季度，该公司几乎超过Tesla 在全球电动车销量。

尽管 BYD 汽车尚未在美国市场上市，但其理由是担心《通货膨胀削减法案》(IRA) 可能会导致美国买家更难购买负担得起的电动车，从而阻碍电动车在美国发展，该公司也确实在美国供应电动巴士。

据经销商透露，BYD 于 1 月份进入日本市场，专注于家用车，目标是在 2025 年每年销售 30,000 辆电动车。 这使得它可以与 BMW，Volkswagen 和 Audi 等德国品牌展开竞争，根据 2023 年（截至 11 月）的累计销量计算，仅落后于 Mercedes-Benz。

该公司计划届时在日本建立一个由 100 家经销商组成的网络，每家预计贩售 300 辆。 这一雄心勃勃的目标超过日本汽车行业经销商每年 200 辆汽车的平均销售目标。

日本作为世界第四大汽车市场，该市场的挑战在于日本汽车品牌占据着超过90％市场份额。

尽管中国公司在日本的品牌知名度较低，但 BYD 已经调整其销售策略，从在线贩售转向建立实体经销商。

BYD 亚太地区总经理兼 BYD 日本总裁 Liu Xueliang 表示：“正因为我们身处日本，没有人知道我们的品牌，所以我们应该让买家们接触到汽车和经销商，日本买家对汽车非常敏感，通过线上渠道很难吸引他们。”

BYD 计划独立建立其经销商网络，这是与其通常与当地经销商合作的方式不同。

目前，BYD在日本的车型包括 BYD Dolphin，BYD Atto 3 和 BYD Seal 计划于2024年第二季度推出。

BYD 在 2023日本移动出行展

为解决日本电气化技术人员短缺问题，BYD与东京的汽车零部件公司 Meiji Sangyo 合作培训技术人员。该公司相信，在日本的成功将成为其在亚洲和世界其他地区扩大业务的典范。

尽管日本人口不断减少，BYD 仍将其视为成功的门户，行业专家表示，如果该公司能够在日本取得成功，它将在全球获得广泛的支持。