近年来国家对新能源车型的消费支持力度有增无减，新能源车型的销量、渗透率持续提高，“高峰期用户”将大规模进入增换购阶段，蓝海赛道极具发展潜力。各车企纷纷入局，其中一汽-大众ID.7 VIZZION上市以来，凭借电气化、网联化、智能化与共享化之“产品新四化”吸引诸多消费者，引领中国乘用车市场的品牌忠诚度排行。

车身腰线十分流畅凌厉外观方面ID.7 VIZZION的造型充满科技感，它的前脸配备了封闭式的进气格栅，并且引擎盖的线条采用的是俯冲式的设计，搭配上两侧狭长犀利的大灯，看起来有不错的视觉冲击力。它的下包围采用的是多段式的造型，两侧的导流槽具有不错的未来感。ID.7 VIZZION的定位为纯电中型车，车身长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。它的车身腰线十分流畅凌厉，车窗线是经过了熏黑处理，搭配上隐藏式的车门把手和个性十足的五辐式轮毂，营造出了浓郁的运动氛围。尾部配备了贯穿式的尾灯，内部还加入了科技感十足的造型，点亮后有不错的辨识度。它的下包围两侧还配备了后导流槽，搭配上大尺寸的熏黑扩散器，运动属性得到升华。把简约玩到极致内饰方面ID.7 VIZZION把简约派风格玩到极致，这种风格不单单让内饰看上去更清爽，也省去了多余的视线阻碍，提升了出行的安全性，提高了科技氛围，可谓一举两得。不过，ID.7 VIZZION的内饰虽然简约但是不简单，用料很实在，还配备了科技梦幻的交互式触控智能屏幕，车里面还用了大量高级材质点缀，同时座椅舒适性表现极好，符合德系品牌对座椅的了解，前排座椅填充物极其柔软、两侧护翼相对而言比较宽大、坐上去很舒服，后排座椅舒适度十分出色，并且座椅靠背角度支持调节，长途行驶时后排乘客能运用调整座椅的方式来缓解疲劳感，与此同时搭载了ID.OS2.0全新车机系统及Travel Assist3.0驾驶辅助系统。还提供前后排座椅加热、前排座椅通风、30色氛围灯、全景天幕（可变色调光）、后排空调出风口等配置，让乘坐体验更舒适。热管理高效冬天续航不用愁只有电池、电机、电控的优异表现，ID.7 VIZZION想要做新能源“卷王”自然还不够，一汽-大众ID.7 VIZZION还专门针对纯电车的冬季续航衰减做了优化，搭载了一大黑科技——一汽-大众热泵管理系统，这套系统可以适用于-18℃的环境，能达到空调、电驱动、电池的冷热需求集成式管理，进而实现性能优、能耗优，使得整车低温下续航里程可提升16%，在冬季不会大幅掉电，有了这个黑科技北方地区的用户也能一年四季享受ID.7 VIZZION带来的高品质出行体验。作为一汽-大众的首款纯电三厢轿车，ID.7 VIZZION做到了"术业有专攻"，可以说交了一个令人满意的答卷。不仅以多元化、个性化的产品满足了不同用户对外观、操控、智能科技的需求，更塑造了一个年轻、活力、运动的品牌形象，相信未来ID.7 VIZZION能依托卓越的产品，助力品牌走向高端移动出行的新时代！