领克09与汉兰达极限测试视频刷屏，购车者热议其真实性。汉兰达操控能力遭质疑，霸榜多年是否名不符实？城市SUV测陡坡、操控是否合适？实则，此测试意在揭示操控性能在关键时刻的重要性。40°陡坡、高速暴雨逃生、满载超车测试，均证明操控不仅关乎驾驶乐趣，更与安全息息相关。究竟谁会在40°陡坡前失态？

先具体说说陡坡挑战的意义和必要性。大家自驾游时难免会遇到一些路况复杂的陡坡，这时候车辆的四驱和动力系统好不好，直接决定了你能不能顺利通过，甚至关乎行车安全。

测试结果显示，领克09轻松爬上30°、35°、乃至40°陡坡，而汉兰达面对30°坡已经败下阵来，深踩油门也只能换来前轮频繁打滑、冒烟的结果。为何有这么大差距？

领克09凭借FYRA全时四驱，陡坡如履平地，扭矩分配得当，轮胎紧贴路面，轻松征服40°坡。反观汉兰达适时四驱，30°坡起步溜车，验证“上坡不跟汉兰达”的说法，四驱性能高下立判。

荒野陡坡或许不常遇，但雨天开车、高速超车却人人难避。雨天路滑，车辆操控至关重要。高速暴雨极限逃生测试模拟日常高危场景，领克09与汉兰达表现迥异。领克09以70km/h时速在湿滑路面变线稳如泰山，而汉兰达60km/h入弯即推头。差距源于底盘：领克09豪华配置，前铝双叉臂+后五多连杆+复合叶片弹簧，侧倾刚度提升30%；汉兰达则采用成本更低的前麦弗逊+后双叉臂，表现中规中矩。

另一个测试就更是看得我频频点头了。领克09在0-60km/h起步加速及80-120km/h高速再加速测试中，表现远超汉兰达。无论空载满载，领克09都能迅速融入车流，减少追尾风险，高速超车干净利落。

对于行驶安全，我们不能抱有“幸存者偏差”的侥幸，而应该像领克09这样把操控拉满，把安全拉满。上述这些极限场景可能很少遇见，但只要遇见一次，领克09的强大操控就能把你从危险边缘拉回。而另一款汉兰达则可能面临很大压力。

购车时，价格与性价比是关键。领克09四驱运动版较丰田汉兰达四驱尊贵版便宜近5万，这笔差价足以支撑多年油费，行驶七八万公里，领克09值得买。