目前比亚迪汽车最火的MPV肯定是腾势D9，这也是比亚迪旗下唯一的一款中大型MPV，更是一举颠覆了别克GL8在豪华商务车领域的冠军地位，可以称得上是比亚迪旗下最锋利的一把宝剑。

不管是比亚迪汽车也好，理想汽车也好，只要一款新车出现了爆款趋势，那么另一款类似的产品也会快速推出，你看理想L7，L8，L9基本就是套娃设计，也取得了不错的销量。近期比亚迪有一款车型迎来了曝光，该新车目前还是处于高度伪装谍照的状态。从整体外观来看，定位极有可能也是一辆中大型MPV，但车长似乎要比腾势D9短一些，所以售价或许会低至30万内级别。某个熟悉厂家的内部人士预计该新车的名称叫做唐MAX，至于最终的名称还要等到上市后才确定，所以本文我们就暂称为唐MAX。

从整个外观造型来看，特别是车头部分，与腾势D9非常类似，不仅拥有粗壮的车头设计，而且整个车头看起来较短，车内的空间比较宽敞。车头部分采用了一体式的大灯组设计，并且进气中网似乎呈现出镂空状态，所以这也是一辆插电式混动MPV。

侧面来看，这就是一款标准的中大型MPV，双侧移滑门，车头以及车尾的车轮都向两侧分散，这种设计能大大提升了轴距。整个车身姿态较低，匹配了隐私玻璃，这不就是腾势D的那一套设计风格吗？值得一提的是，还真有用户发现这款新车的多幅轮毂中间的LOGO标注的就是唐字样，所以这极有可能也是唐系列的MPV。

至于尾部设计，有着方正宽大的后备箱，后备箱的角度极为垂直，这也MPV固有的设计。

目前我们得到的信息就这么多，参照镂空的前中网设计，这款唐MAX大概率和腾势D9一样采用1.5T加电机组成的插电式混动。从车身的视觉来看，比腾势D9长度缩水一些，所以价格将会是这款新车的杀手锏。

那么这款唐MAX上市后的竞争对手会是谁？我认为极有可能是针对本田的奥德赛与艾力绅，该新车级别更高，不用缴纳购置税，有能力与之比试一番，而且获胜概率极高。而中高配车型会针对丰田的赛那以及格瑞维亚，与腾势D9形成上下夹攻，也会有很大的成果。

这款唐MAX未来大概率会放在王朝网进行销售，腾势网不会再有类似的产品。一旦王朝网拥有中大型的MPV，那么海洋网也会加速推出，对于一众合资MPV而言，真正的“狼”来了。

打造出一款全新车型，对于电动汽车企业来说已经不是太难的事情，都是规模化，平台化的制造，这就是电动汽车的优势所在。当年一家车企想要打造出一款精品车型，需要花费3-4年左右的时间才能有雏形，需要设计师用超前的眼光来设计，但现在已经被缩短到三个月或者半年左右，设计周期大大缩短。