近期，云南李女士深夜被顺风车司机甩客高速服务区的事件，撕开了共享出行领域长期存在的监管漏洞。从平台接单到私自换车、强制线下交易，涉事司机的一系列操作犹如"黑车"套路，而平台500元赔偿的"封口费"式处理，更暴露出责任推诿的行业顽疾。

事件中最值得玩味的是监管部门的回应：顺风车既不被认定为非法营运，也不受道路运输法规约束。这种"三不管"的定性，使得平台、司机、乘客陷入诡异的责任真空——平台可以规避管理义务，司机能够游走法律边缘，而乘客则被迫成为"自愿互助"的牺牲品。当"共享经济"沦为规避监管的挡箭牌，所谓的创新模式反而成了安全隐患的温床。