近年来，国产汽车迅猛发展，不仅赢得了广大普通消费者的青睐，还吸引了众多知名人士的力挺与支持，其中就包括香港天王郭富城。早在1997年，郭富城便开始投身赛车运动。2023年，郭富城以特邀嘉宾身份加盟领克车队，进一步加深了与汽车领域的联系。2024年初，郭富城正式成为领克品牌大使及领克09首席体验官。

最近，郭富城再次携手新领克09 EM-P步入公众视野，不禁让很多消费者对这款车感到好奇。

郭富城因赛道与领克结缘，而新领克09 EM-P也同样传承了领克的赛道基因。搭载Drive-E 2.0TD高功率发动机，配合P1+P2+P4三电机高效协同工作，综合最大输出功率408kW，最大输出扭矩844N·m，零百加速仅需4.9s。实际驾驶起来，在城区道路如电车般丝滑，而在高速路段，动力输出表现甚至赶超3.0T油车。新领克09 EM-P WLTC综合续航里程达到1100km，非亏电状态下百公里综合油耗低至1.0L。加速快，续航长，油耗还不高，这样的领克09 EM-P在同级别中真的难逢敌手。

基于对驾控性能的极致追求，新领克09 EM-P采用了铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧组成的SPA架构独有底盘专利设计，并搭配双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器。开起来不会像其它中大型SUV那样笨重有开船的感觉，它的路感非常强，而且不管是想要舒适，还是性能，通通都能满足。

新领克09 EM-P定位家用中大型SUV，5042/1977/1780mm的车身尺寸和2984mm的轴距，确保了车内空间的宽敞。为了满足不同家庭用户需求，新领克09 EM-P提供七座和六座两种版本，无论是平时两人用、带着孩子四人用或是加上老人满员出行，各种用车场景都能满足。

首创的二排双侧座椅横移功能，可以一键实现单侧座椅向内最大62.5mm横移调节行程，还可通过C柱通道按钮或副驾侧二排座椅靠背的通道按钮，让二排双侧座椅向外横移40mm，中央通道扩展至257mm。一二三排座椅能据需求实现联动放倒，秒变2.3m“豪华大床房”，以后出去露营，连帐篷都省了。

综上所述，新领克09 EM-P完美融合了性能、续航、操控和空间舒适性，真正实现“一车多能”，难怪连郭富城都对其表示“爱不完”！