不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层。

在汽车行业巨变时刻，穿越浮云，需要有高远战略定力。

在新能源、智能化技术路径日渐清晰，各车企品牌、产品矩阵日臻完善的当下，中国汽车企业在上海车展发布的战略方向更具价值，它们已不是停留在纸上的路线图，而是用实践摸索出来的未来坐标和价值锚点。

如今智能化已经成为行业的高频词，多家头部车企先后发布智能化战略，我们可以发现，汽车行业变革智能化下半场争夺战已经打响。与此前不同，这场争夺战不再是技术堆砌的“军备竞赛”，而是落到智能化技术体系上更深维度的比拼。

本届车展首日，东风汽车“天元智能”技术品牌浮出水面。以“一核双基双元”的智能化技术体系，在智能化竞争新阶段率先交出“东风答案”。“天元智能”的发布，不仅展示了东风面向智能时代的战略布局，更彰显了汽车行业国资央企践行产业升级使命、引领技术范式变革的责任担当。

东风汽车造车观升华

自研、共创，有所为有所不为，找到自己的价值定位，成为高安全、强品质、极致体验产品的守护者和打造者；构建汽车行业上下游朋友圈、生态链、大平台，荣辱与共、各得其所。这是东风汽车多年以来造车观的进化和升华，也是未来的全新定位和价值新锚点。

东风汽车把与安全、品质、体验，以及扩展性相关的智能化技术，视作自己的灵魂和价值所在。

发布会上，东风汽车集团有限公司董事长杨青表示：“东风汽车以十年磨一剑的韧劲、以制胜新赛道的决心、以勇当排头兵的笃定，钻研智能技术、开发智能产品、共创智能生态。东风汽车将全方位拥抱智能化时代，全价值链勇闯智能化最前沿，全力探索智能化‘无人区’，智绘新东风，转型新跨越。”

十年磨一剑，在智能化领域，东风已经是入局多年的“头号玩家”，早在智能化领域的多项技术大都停留在概念之时，东风早已在无人驾驶领域进行研发投入，2013年首台无人驾驶原型样车顺利诞生，随后的2016年，东风开发了首款无人驾驶样车。随着相关技术的积累沉淀，智能技术随即快速落地，2020年开发了首款L4级5G自动驾驶汽车，2022年东风商用车L4级无人集卡率先开启商业化运营，以L4级5G自动驾驶巴士，成为参与雄安新区智慧交通建设的首家车企。如今，东风无人驾驶车辆商业化运营已落地15个省、35个市。

回过头看，作为汽车央企的东风，对于行业趋势的判断在当年，可以说是相当精准且有魄力的。

但对待科技发展带来的迅猛浪潮，极早布局智能化领域的东风却以稳健的步伐扎实走好智能化跃迁的每一步，专注技术沉淀，而更重要的是，一切为了安全。

发布会上，东风汽车副总经理、党委常委尤峥是这么表达东风对于科技和安全的看法：“上善若水，科技向新向善；科技不是无界的狂飙，而是智能和安全的共融。”

东风马赫动力电池以“超高安全冗余”提前满足新国标安全要求，东风岚图梦想家、东风奕派eπ007等产品获评C-NCAP五星安全认证，东风自主AUTOSAR平台获得国际最高安全等级认证……东风汽车用行业领先技术和全域安全标准，守护用户的电池安全、被动安全、主动安全、健康安全和信息安全。安全永远是东风的技术底色。

“天元智能”的诞生，正是基于以上造车观。

“天元智能”技术品牌构建价值锚点

秉承东风一贯以来的造车观，“天元智能”技术品牌不盲目炫技，坚守智能安全底线，把技术打磨到极致才推向市场。

作为东风汽车智能化跃迁战略的核心成果，“天元智能”并非只是一次简单的品牌发布，而是构建了东风的智能化技术体系。这一体系可以概括为“一核双基双元”，一核即企业级太极大模型，双基是天元电子电气架构、天元OS；在“一核双基”的底座上，孕育出天元智驾和天元智舱“双元”应用。

作为“天元智能”技术品牌的核心，太极大模型自主可控、全栈自研，类似于汽车的“超级大脑”，不仅具备“全域融合、全场景赋能、持续自主进化”三大核心特征，还能实现运营、制造、产品和生态全场景智能协同。把能够创造核心价值的技术牢牢把握在自己手里，也意味着东风为未来竞争力持续提升押上了最重的砝码。

作为“天元智能”技术品牌的两大底层支撑，天元电子电气架构是东风汽车自研高度集成的中央智慧平台，能实现动力域、车身域、座舱域、智驾域四个区域控制的深度融合，实现控制器减少20%，整车线束减少15%，通信效率提升了400%；天元OS是东风新一代整车操作系统，以“安全、高效、开放”为目标，致力于为乘用车、商用车领域提供底层软件平台。硬件、软件的高度集成化，既提升产品能力，又为未来价值创造提供无限想象空间。并且面向行业开源，这大胆的举措，展现了东风的央企担当，推动行业从“造车”向“造生态”的转型。

基于“一基双核”，天元智驾与天元智舱“双元”核心智能应用体验持续进化无上限。天元智驾，安全、聪明、好用，提供T100到T1000四个级别方案，实现从高速NOA辅助驾驶到L4、L5级无人驾驶的全场景应用；天元智舱便捷、贴心、超懂你，全系接入Deepseek、豆包等大模型，构建出“视觉+语音+生物感知”三位一体的智慧中枢，成为具备情感交互能力的“第三生活空间”。

东风汽车将智能技术赋能实际应用，这种体系化的智能布局演化出的可见和预期价值，正在为东风产品和品牌赋能，展现全新发展势能。

东风汽车新能源是强大支撑

智能化和新能源的发展是相互助力的，没有新能源发展势能，一切都是挂在墙上的图纸。

今年的上海车展，东风旗下六大自主乘用车品牌东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行共20余款车首次联合亮相，不仅全方位展示东风新能源产品矩阵，更生动诠释了智能化、生态化战略布局。

从高端新能源品牌东风岚图的快速崛起，到各子品牌爆款车型的接连涌现，东风不断刷新着行业对自主新能源品牌的认知。数据显示，2024年，东风岚图连续4个月销量破万，全年实现销量“八连涨”，成为东风高端新能源阵营中的强劲引擎。

本次车展，岚图FREE在收获近10万用户认可后，在本次车展推出全新“极智驾享大五座SUV”岚图FREE+，搭载华为ADS4.0和鸿蒙座舱5.0，并进行了1366项细节升级，实现产品价值及用户体验的全面升维。

“智野新旗舰”猛士M817也在上海车展惊艳亮相，以硬核越野基因与华为尖端智能科技完美融合，成就“智能越野第一车”。

同时，东风旗下东风风神、东风奕派、东风纳米三大产品序列品牌定位清晰、差异化发力，精准覆盖主流与细分市场，满足不同用户的多元化出行需求。其中，“天元智能国民第一车”纳米06，以10万级的价格搭载天元T100，实现高速NOA、记忆领航辅助驾驶等功能，是东风以用户需求为导向，推动技术普惠的体现。这种有序而高效的品牌矩阵协同作战，为东风汽车销量增长注入强劲动力。

宪深说车观：不信智能化东风唤不回

汽车行业进化没有终点，每家企业的战略锚点也是动态变化的。

一家企业是否有未来，并不取决于固化的战略，而对行业的深入洞见和体系的智力支撑，是东风持续做对战略的前提。除此以外，还需要强大的执行能力做保障，战略和底层竞争力打造不是规划出来的，而是脚踏实地做出来的。

在智能化战略上，成熟的汽车企业是殊途同归的，东风以央企的使命和担当找到自己的价值锚点，通过长期主义的打磨，不信智能化东风唤不回。