想在车里睡得安全、安心，这需要经验和智慧，不要以为车窗一关随例哪儿都可以高枕无忧了！

我三次川藏线入藏，一直睡在车上，半夜被人拍过车窗！

经历过，所以了解得真切。我的经验（以及教训），一定会帮到你的。

要解决安全问题，最核心的一点就是：如何选择合适的露营地。这条做好了就可以了，说别的都是胡扯！

雪域高原地广人稀，土地不值钱，能停车的地方太多太多了。不过，临时停车和扎营休息是两码事。想要停车睡觉的话，必须认真选择驻车地点。这方面太大条了，要么休息不好，要么就会发生危险。

1、高速服务区

西藏的高速公路不多，但也有一些，而且将来会越来越多的。目前最重要的一条高速就是林拉公路，我在其中的一个服务区休息过两晚。

西藏以外，川藏南线的高速公路通到康定，川藏北线的高速通到马尔康。其它入藏线路也有部分路段通了高速。

高速服务区当然是比较理想的驻车地了，有厕所，有热水，有商店，有饭店，做什么都很方便。唯一的缺点是比较吵（服务区的车不会多，但主要是高速上的车跑得快，比较响）。所以你应该尽量往里面停，离路远一点。

但有一点需要指明：西藏高速车流量不大，一些服务区经营不下去，就关闭了；还有一些，仅仅提供停车位，连厕所都不开放。所以导航上显示的服务区或停车区，不一定能用。

2、旅游服务区

在川藏线上，有时候你会见到一些旅游服务区。这往往是属于某个村庄的，功能比较简单，一般就是提供停车位、公厕、商店。这种服务区既方便了游客，也让村民多了一些收入，可以说是互惠互利。

此外，一些观景台也不错，例如天路十八弯、熊宗卡。它们虽说是观景台，但实际上也算得上是旅游服务区了，都有公厕和商店，有的还有饭店。

在这种旅游服务区驻车休息也是比较舒心的，也相对安全。虽说离路近，但夜里并不吵，因为半夜经过的车是很少的。

这类旅游服务区很多，但也是“可遇不可求”的。它带有地域特点，有的县市境内设了大量的旅游服务区，有的县市却没有。这跟当地政府的政策有关。

3、县城、较大的镇

县城里人多安全，服务业齐全，容易找到比较理想的驻车地点。

一般来说，两个县城之间都不会离得太远，一天的旅行绝对可以到达下一个县城。

由于西藏山多，县城往往也设在山沟里，呈油条状。所以县城往往有两条主路：一条是国道（317或318），另一条一般在河的另一侧，县城的主要功能都是在这条路上。我们驻车，一定不要驻到国道上。

这是有多种原因的：首先，国道上车太多，夜里很吵；其次，国道上也没有什么像样的停车位；再者，国道两边没什么服务业，买东西不方便。

当然，这只是个大致的原则，实际情况一言难尽，因为每个县城的布局都不一样。

或者，我们可以试着到这个县的县政府附近碰碰运气。县政府一般都设在不太热闹、宽敞、不临国道的地方，周围的基础设施也会更好一些。县政府附近的安全性当然是有保障的。

上面三类比较理想的停车地点，应该也够用了。

如果不凑巧，实在找不到理想的驻车地，你也可以退而求其次，试试下面这些地方：

1、自驾营地，其实比前面三类更好，只不过要缴些费用；

2、加油站，大都带公厕，也安全。在加油站边上睡一晚，一般加油站的工作人员不会驱赶；再不济加200块钱的油，反正在哪都得加，加完了他还好意思赶你走吗？

3、收费停车场。抱着猪头不怕找不到庙门，收费停车场比免费的好找。收费停车场的环境并不理想，但安全还是有保障的。

1、野外临停点

我去年半夜被人拍车窗，就是因为孤零零一辆车停在半山坡上。幸好拍车窗的不是坏人，而是当地的治安巡逻大队。但这样的经历总归并不美好。

野外临停点安不安全先按下不表，你也休息不好，因为离路太近，夜里有车经过时非常响。

2、街边侧方位

如果位置比较偏僻，侧方位上驻车休息也是可以的；但热闹街道一定不行，这种地方晚上要闹腾到很晚，且不断有行人在车旁边经过，夜里撒欢的车也多。这种地方根本就休息不好。

晚上睡车上的人都想低调，尽量不被别人发现。这种情况下，我们睡个觉跟做贼差不多，不敢说话，不敢猛翻身，否则就会被路人发现。

3、高山垭口

入藏游，要尽量避免住在高海拔地区，尤其是旅行的开始阶段。

高山上氧气稀薄，后半夜气温极低，不是有个别傻子非得拍银河，谁会睡在高山垭口上？

抛开具体的驻车地点，我笼统地说几个原则吧，可能这个更有用：

1、基本原则是人多且安静；

2、靠近政府机关、银行、医院等，最好有监控摄像头对着；

3、有别的车辆在，但不能是车辆频繁出入的地方。可不要自己孤零零地停在那里；

4、附近有公厕。这一条不关安全，但也十分重要。