今年3月，全球轻型汽车市场呈现出微增态势。中国得益于一系列消费政策的延续和加速实施，以及消费者信心的增强，新车销量实现了8.2%的同比增长。美国受关税政策影响，消费者抢在关税生效前购车，推动了新车销量9.1%的同比增长。欧洲方面，得益于英国和西班牙电动汽车注册量的两位数增长，抵消了汽油和柴油车注册量的下滑，新车销量实现了2.8%的增长。

在本次统计的37个国家中，德国、法国、俄罗斯等10个国家3月的汽车销量较去年同期有所下滑。

具体来看，中国3月汽车销量达到了291.5万辆，同比增长8.2%。而在今年前三个月，汽车销量累计达到747万辆，同比增长11.2%。这主要得益于一系列提振汽车消费政策的落地，以及企业产品的密集更新和消费者信心的增强。

美国方面，3月新乘用车和轻型卡车的销量远超预期，同比增长9.1%至159.1万辆。今年第一季度，该类车型销量也同比上升了3.6%。这主要是受美国消费者担心即将实施的关税政策会影响新车价格和供应的影响。

日本3月新车销量同比增长10.7%，达到49.9万辆。其中，注册车增长8.8%，微型车增长14.6%。在1-3月，日本新车累计销量增长13.6%。

印度3月汽车销量同比增长4.5%，达到38.5万辆。然而，不同厂商之间的销量表现存在差异。例如，玛鲁蒂铃木和塔塔销量同比下降，而Mahindra和现代汽车销量同比增长。

英国3月乘用车销量增长12.4%，达到35.7万辆。其中，大众、福特、宝马等品牌销量同比增长显著。

德国3月乘用车销量虽然整体下降3.7%，但纯电动车和混动车销量分别增长了35.5%和22.1%。大众、奔驰等品牌销量同比增长。

加拿大3月新车销量增长11.4%，达到18.5万辆，为2018年以来3月的最高水平。

相比之下，法国3月乘用车销量下降14.5%。Stellantis集团、雷诺集团等品牌销量同比下降。

墨西哥3月新车销量微增1.3%，达到12.7万辆。其中，日产、通用汽车等品牌销量同比增长。