雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的！把这句话用到今年的车市，可谓再合适不过了。从年头打到年尾的价格战，根本就没有停下来的意
时代风云变幻，英雄辈出；车市刀光剑影，谁输谁赢。2025年1月18日，让我们贤聚中原，御风而行，共同见证属于中国汽车人的
2024年临近尾声，卷了一年的各大车企没有停下来的意思，直观表现在各种新车依然不断，这在某种程度上也释放了一个信号，那就
每月月初都是车企公布销量数据的日子，在年终岁尾的当下，由于本身就是车市销售旺季，车企们的厮杀自然更加激烈。咱们就以造车新
近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布，计划于2025年3月1日正式实施，其中新增了OBD（车载自动诊断系
为什么车市价格战停不下来，对于这个问题，笔者在之前已经作出了分析。答案很简单，那就是现在的车市是供远大于求的买方市场，主
时间回到去年11月下旬，也就是一年前的当下，车圈造车新势力极石汽车举办了首批极石01的用户交付仪式，意味着新车正式开启用
说起现在车市火热的车型，方盒子肯定会被提及，用不少消费者的话说，就喜欢这种四四方方的造型，在城市里开很有感觉，回头率非常
11月26日，“越剧之乡”浙江嵊州，上汽乘用车常务副总经理俞经民现身MG7 2025款上市会，并出席了会后的群访环节。俞
11月27日，大众中国宣布大众汽车集团与上汽集团延长合资协议，将合资期延长至2040年。这则重磅新闻一经公布，随即引爆舆
在比亚迪的带头下，现在的新能源车都比燃油车便宜了，总不会还有人买燃油车吧？这是近期笔者在朋友圈看到一位朋友发的动态。顺着
那个曾经“大杀四方”的哈弗正在上演王者归来的好戏！哈弗大狗“势如破竹”，从今年5月份开始呈阶梯式增长，最近的10月份单月
今年1-10月，新能源渗透率飙升了近20个百分点，几乎所有车企都跑步进场，在最短的时间内推出自家新能源车型，像极了狂奔入
谁能想象到，当下月销50万辆，绝对的中国车企一哥比亚迪，在2019年居然还处于至暗时刻！这并不是臆想或者猜测，而是比亚迪
“现在差不多攒了有40多万，一直都有个硬派越野的梦，原本想着买新出的普拉多，但现在是新能源汽车的天下，所以就把选择的对象
时间回到8月27日，小鹏MONA M03上市当晚官宣52分钟大定突破一万台，在当时不少业内人士表现的十分冷静，在他们看来
如果不是抬头看了眼星途的标识，还以为来到了一个大型Party现场，这是本届广州车展笔者观察到的让人印象深刻的地方。或者说
“买车无技巧，全靠时机巧。一直想买一台豪华纯电小车，终于等到电动MINI官宣降价的消息，入门版不到15万，但就在准备入手
新能源渗透率已经连续几个月突破50%了，但一个无法忽视的事实，那就是我们身边依然有人在坚持用油车，如果问一下他们为什么不
早就说过了，当头部大厂下决心整顿新能源市场，局势会在很短时间发生变化。这背后的底层逻辑并不复杂。头部大厂有几十年的造车沉
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