作为中国的“物流之都”百货市场名城,山东临沂有着全国最大的市场集群,三区九县大大小小的物流公司及货运司机,将丰富的货源运
从 2016 年拥有第一辆欧曼GTL460马力的燃油车开始,到 2018年的 GTL430马力的燃油车,再到如今的欧曼G
从河南到云南,从河南到新疆,每趟往返5000多公里的路途。有时候它装载的是满足老百姓生活所需的日用百货,有时候则是丰富市
山西大同作为煤炭的重要产地,每天都有成百上千的卡友奔波忙碌,将原煤运输到全国各地,来自山西大同的李师傅就是其中一员。日前
随着五六月各地采收季的到来,来自山西的李冬冬师傅也开始了忙碌,从云贵川到山西,每趟4000多公里的路途欧曼燃气车与李师傅
近些年来由于运输市场竞争越发激烈,导致运输价格被压的越来越低,如何增收成为卡友们最关心的一个问题。作为从事运输行业有着十
新疆幅员辽阔,地貌形态多样,置身其中除了震撼还有一丝神秘和不安。来自河南的张师傅好似沙漠中的勇士,驾驶欧曼EST530燃
山东临沂,作为国内至关重要的物流周转中心,享有“中国物流之都”的盛誉。由于拥有全国最为庞大的市场集群,为当地带来了众多的
“欧曼燃气车马力大,跑得快,特别省气,其他车没法比!”张师傅对自己开的欧曼EST星辉版580燃气车赞不绝口。更让其引以为
在货运中真正拉开赚钱差距的是车辆的经济性,只有平均气耗量低的燃气重卡才可以一省再省。一切从成本出发,高效节能才是硬道理!
面对当前运价低迷的市场环境,许多卡友都感到压力重重。来自河北邯郸永年的杨师傅直言不讳地表示:“按照现在的行情,用油车跑真
从20岁开始跑运输,徐师傅在这行已经辛勤打拼了25年,他用坚持和努力让家人的生活品质一路“升级”,日子越过越红火。然而,
对于广大运煤卡友来说,购车时最为关心的问题莫过于车辆的自重。因为在当前6×4半挂车货总重49吨的严格限重规定以及煤炭运输
“贵有贵的道理,我觉得买的很值!”李师傅兴奋地说道。自从一个月前成为了欧曼银河580马力燃气车车主,李师傅对这款车的喜爱
卡友圈中流传着这样一句话:“技术不过关,少跑云贵川;拿下云贵川,天下无大山。”这句话并非玩笑,而是货车司机们对云贵、川渝
从大美新疆到彩云之南,这是一条跨越万里的货运之路,途中山川起伏、气候多变,充满了艰辛与挑战。在疆煤外运、南菜北运的道路上
载同样的货物,跑同样的线路,在运价相同的情况下,为何有的卡友能够获得可观的收入,而有的却只能勉强维持生计?这背后,成本控
在竞争激烈的道路货运行业中,可靠的运输工具无疑是事业发展的稳固基石。对于来自安徽毫州的张老板来说,欧曼重卡正是他最信赖的
4月15日,以“携手共踏新征程 并肩同谱新篇章”为主题的北京骏世通达福田戴姆勒汽车首批35台欧曼LNG快递牵引车交付仪式
签名:我是谁不重要,最重要的是 你是谁