随着生活水平的提高，大家对汽车的要求不再单单只是一台代步工具，在预算允许的条件下，自然都还是希望能够得到更好的舒适或智能
越野车市场的热度可以说是只涨不减的，有市场就有需求，但动辄几十万的售价也只能让大部分消费者望尘莫及，所以国产越野品牌逐渐
越野车的魅力就在于有路没路都能走，可昂贵的价格却让喜欢这项运动的朋友望而却步，尽管这两年不少自主品牌标榜自己如何硬派，但
在国内汽车市场竞争愈发激烈的当下，许多合资品牌开始迎合起了市场价格战的走向，像日系三巨头之一的丰田也在近期开展了一系列优
随着家用汽车市场内卷越来越严重，消费群体开在追求性价比车型的同时，对车辆的动力、智驾也有着更高的要求，而面对多变的市场需
2024年6月1日，新款奔驰E级PHEV借着2024粤港澳大湾区车展迎来了上市，此次上新共带来两款车型，官方指导价从52
在这个物价看涨的年代，最好每分钱都能花在刀刃上，尤其是对于一些生活需要精打细算的家庭而言，选择一台性价比高、耐用省心的代
凭借高保值率、用户口碑等优势，传统合资品牌在国内消费者心中到现在仍有着不可替代的优势，所以哪怕国内新能源汽车或新势力品牌
如今国内汽车市场卷价格已经成为了常态，不少消费者在尝过降价甜头后，往往会倾向于更有价格优势的车型。然而，在近期公布的4月
近两年来，汽车市场内卷越来越严重，想要从中脱颖而出，不下点狠招是不行的，例如小鹏汽车近期推出的小鹏G6 2024款 58
在当下价格战的浪潮中，几乎没有哪个车企能做到“片叶不沾身”，RAV4荣放作为丰田旗下的一款实力不错的家用SUV，为了守住
马自达昂克赛拉的前身是马自达3，老款车型凭借省油、耐用、保值等多方面优势，在10万级市场颇受欢迎，不过如今随着市场竞争的
奇瑞近几年对外出口比较出色，但在国内市场中的表现却不算活跃。为了在国内市场份额中有所作为，奇瑞开始在新能源车型领域下功夫
奇瑞作为传统国产车企，在向新能源领域转型的过程中一直秉承着稳扎稳打的路线，既保持着下沉市场的活跃，又不断对中高端领域进行
在前段时间的北京车展上，吉利旗下首款插混中型车领克07 EM-P就单靠帅气的外观提前赚了波眼球，目前正值新车预售期间，领
新能源硬派SUV的风越刮越大，不少车企都开始往这一领域钻研，长城坦克Hi4-T、比亚迪方程豹等国产系列车型层出不穷，长安
新能源汽车近两年火是火，但竞争却是异常激烈，即便是高端品牌宝马，也不得不放下身段降价卖车，就比如说宝马iX1 2023款
随着自主品牌车企的技术进步，豪华越野市场也逐渐开始有了国产车的影子，例如东风集团近期亮相的猛士M-HUNTER，其预售价
选择新能源汽车的朋友多数是奔着经济性或者赶潮流去的，但尽管眼下新能源汽车普遍设计新潮，同质化反而也越来越严重，在20-3
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