中国汽车品牌近年的发展，相信大家都是有目共睹的，在短短的十几年内就诞生了一批销量非常高，即使是在世界范围内都非常有竞争力的新能源汽车品牌，当然，这一切变化的发生与国家大力推动新能源汽车的发展，有着密不可分的关联。

而最近国产汽车品牌比亚迪又传来了一个好消息，根据2023年第一季度的终端上险量显示，2023年比亚迪的累计上险量已经超越南北大众之和，这说明中国汽车的产业链已经足够完善国产汽车的竞争力已经能够实现对合资品牌的超越。中国汽车发展比较晚，国内的汽车市场长期都是被美得日韩的合资品牌所垄断，一方面合资品牌在中国长期稳健地占领着整个汽车市场的各个价格区间，另一方面，国人对国产品牌的不信任长期存在，总是认为进口的或者盒子的品牌就是比国产的好。而如今时代变了未来以来，中国汽车品牌凭藉着优秀的设计能力与出色的产品创新力，在短短的十年之内，打出了合资汽车难以比拟的性价比，侧面也反映出合资品牌在设计上的保守，以及消费者对产品创新的追求。

此外，根据调查公司Marklines的数据，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96%，达到了125万辆已经超过了德国汽车品牌，奔驰和宝马跻身全球汽车品牌销量前十。

就在不久前，比亚迪刚刚宣布其第500辆新能源汽车下线，也让比亚迪成为了全球达成这一里程碑的车企。

要知道，比亚迪2003年才开始进军汽车行业，也是继吉利汽车之后，国内第二家民营轿车生产企业，短短20年，比亚迪就从零做到了中国第一的新能源汽车品牌，并且走出海外畅销多国，让世界人民见识到了中国制造的产品力，它的发展速度不能不说是一个工业上的奇迹。其实早在去年2022年的11月，比亚迪在中国乘用车市场就已经超越了丰田、大众，成为了国内乘用车市场单一品牌的销量冠军。

根据一份企业，2023年8月兴源乘用车批发销量的预估排名中可以看到，比亚迪的销量达到了惊人的274,000辆，是第二名特斯拉中国的3倍还多。

当然数据只是一个参考，在平时生活中，大家也可以发现路边的比亚迪是越来越多，对于这样的数据，我毫不感到意外。

今年已经过去了三分之二，从比亚迪2023年1月到八月的销售量来看，的确是在逐月增长，目前，比亚迪除了海洋和王朝系列，腾势系列的产品口碑也非常不错，包括走向更高端的仰望系列以及刚刚发布的越野车方程豹系列，在每一个细分市场比亚迪都拿出了非常有说服力的产品，常常让竞争对手措手不及，通过多品牌战略覆盖消费者全方位的汽车需求。

而比亚迪并非希望一家独大，比亚迪王传福也提出了“在一起，中国汽车”的口号。

希望国产品牌能够竞相追赶，让中国人都开上中国好车，你的下一辆车会选择国产品牌吗？