作为大众朗逸系列的全新入门级车型，大众朗逸 新锐正式上市以后，凭借更实惠的价格和大气的外观造型等优点，迅速吸引了不少消费者的关注，销量成绩也是非常不错。尤其是现如今，该车型的优惠幅度继续加大，使得该车的性价比进一步提升，成为了六七万元这个价位里，目前关注度最高的燃油合资轿车之一。那么大众朗逸 新锐这款车，实际表现究竟怎么样了？今天小编就邀请了5位车主，来聊聊他们的实际用车体验。

扬州的刘先生，购买的是大众朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版，目前已经累计行驶4000多公里。当时购买该车的主要原因是：自己原来开的那辆两厢车车龄太大了，所以想换一辆新车，看了一圈觉得大众朗逸 新锐 挺不错，就决定购买该车。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型还是蛮精致大气，要比自己原来那辆车看着有面子、用车成本比较低，日常驾驶基本上百公里油耗6.5L左右、车辆配置很齐全，常用的功能基本都有。最不满意的是：内部空间稍微有一点点小，要比同级别的其它A级轿车小一点、内饰的塑料感太强，看着也有点老气。

荆门的肖先生，购买的是大众朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版，目前已经累计行驶3000多公里。当时购买该车的主要原因是：工作路途比较远，所以想买一辆车日常代步，因为手里预算不是特别多，所以主要看入门级的家用车，最终看中了大众朗逸 新锐。在日常使用过程中，他最满意的是：外观看着很大气，颜值还是蛮高的、空间要比想象中大，一家人出门也不会拥挤、驾驶感受挺不错，发动机油耗也比较低。最不满意的是：车辆配置稍微有一点点低，再齐全点就好了、内饰设计的比较中庸，车内的储物空间不是特别多。

岳阳的彭先生，购买的是大众朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动出众新逸版，目前已经累计行驶12000多公里。当时购买该车的主要原因：看到新上市的大众朗逸 新锐 性价比非常高，刚好自己也准备购买油车，就果断选择购买该车。在日常使用过程中，他最满意的是：外观造型非常精致运动，看着还是蛮大气的、空间表现比较宽敞，后排坐着也不会拥挤、车辆底盘调教的挺不错，开起来还是挺顺手。最不满意的是：动力稍微有点肉，尤其是在起步的时候很明显、隔音效果不是特别好，跑高速的时候很明显、内饰的硬塑料件太多，摸起来特别的廉价。

成都的王先生，购买的是大众朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版，目前已经累计行驶15000多公里。当时购买该车的主要原因是：原本是准备购买新能源车，但是考虑到日常充电不是很方便，所以还是决定购买燃油车，最终看中了大众朗逸 新锐。在实际使用过程中，他最满意的是：外观造型非常时尚运动，整车的颜值还是蛮高、车辆配置还是很齐全，拥有许多实用性配置、用车成本比较低，保持在百公里7L左右。最不满意的是：加速的时候会有动力迟钝，有的时候超车很容易没有信心、后排中间地面突起很明显，影响中间乘客的舒适度、跑高速的时候，胎噪会非常明显。

南京的张先生，购买的是大众朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新愿版，目前已经累计行驶3000多公里。当时购买该车的主要原因：上班以后需要购买一辆车代步，因为自己的预算不是特别多，所以选择了价格实惠的大众朗逸 新锐版本。在日常使用过程中，他最满意的是：外观看着很大气，开出去也比较有面子、车辆配置比较齐全，该有的功能都有、空间还是很宽敞，后排也可以轻松坐下三个成年人。最不满意的是：隔音效果确实比较一般，会有明显的胎噪和风噪、后排没有空调出风口，内饰的用料也基本上都是硬塑料。

综合来看，以上5位大众朗逸 新锐 的车主，普遍对外观造型、车辆配置、用车成本、驾驶体验等方面感觉很满意，普遍对隔音效果、内饰用料、动力体验等方面表示不满意。当然，以上这些仅代表车主们的个人用车体验，仅供大家参考使用，还是建议大家要多去4S店进行试乘试驾，然后多对比同价位的其它车型，综合对比以后，再选择真正适合自己的车型。