看到一条消息，有人看得感恩戴德，有人依然心有戚戚。因为郑州富士康疫情的原因，部分员工已经开始徒步回家。

然而这样大规模的徒步回家，对那些普通人来说已经是很累了，可是网络上依然有许多人提出反对意见，不解他们为何要离开。

不是一个两个，不是一十二十，当离开的人数达到三位数甚至是四位数五位数，有没有人考虑过这背后的原因？

我想，也许是因为像这样走在高速路上的人太多，河南某地已经打开了高速步行道，这的确是一个壮举，因为对高速公路来说，行人是不可以上去的，更别提在上面长途跋涉。

（本文配图均来自网络，版权归原作者所有）

然而为了让这些旅人安全回家，当地已经专门为他们开辟了一条适合步行的区域，即“高速步行道”，表面上看来，对人身安全是一个很大的保障，也是挺为他们着想的，因此有人看了很感激。

可是我就不明白了，反而觉得这一件事有一点搞笑。既然都能开出专门的步行道了，又为何不能直接派车送人回家？

如果他们的状态不适合回家，那么就直接拉到车上去一个地方管理，如果他们的状态适合回家，又为何如此退避三舍，车子都不肯搭载一下？他们难道不会累吗？

在这些徒步回家的故事中，我也看到了感人的一幕一幕，有些大卡车司机，不惜冒着自己会被扣分的危险，也要搭载这些人回家。

因为对他们来说，不拉这些人可能会后悔一辈子，但如果拉这些人，他顶多也就后悔七天。因为即便会变成阳性，隔离也就7天左右的时间。

这样的想法其实有着非常多的奉献精神，我想，这或许是很多人只得徒步回家的原因吧，因为常规的客运货车不搭载他们，否则谁又想这么远的靠自己的双脚去到达呢？

也是随着回家的人越来越多，郑州富士康园区才陆续出现各地过去接家乡人的大巴车。这样的方式并不是不可以想象得到，我奇怪的是为何这么简单的解决方案，要耗这么久？

事情在网络上发酵了这许多天，郑州当地权威媒体居然都没有人站出来报道，这是主动的干预，还是被动的选择？

网络的发展让人们看到了更多的东西，也扩展了人们的视线，如果不是靠着网络，谁又会知道，在这样一个年代，居然还有人要用双脚跋涉回家。车辆如此普及的年代，徒步60公里的传奇已经很少再听见。

但是，郑州这一次让人们看到了奇迹，也看到了人的伟大。或许长途跋涉很辛苦，但这一路都很温暖。有愿意搭载富士康员工的大卡车司机，也有主动拿出家里食物的沿途村民，这些人与富士康的员工是不相识的，但是他们愿意出一份力，这份心意本来就很难得！

我想人之所以伟大，正是因为这种互帮互助的精神，这种没有任何目的，只是为了帮你的心思，单纯而又美好。

一个普通人尚且能如此，为何却要他们跋涉如此之远？

感激特意开辟出的高速步行通道之余，我更想知道的是一个答案，是为何连高速步行通道这样的创举都能做到，却依然忌惮那些回家的人儿？

也许是我看问题的角度简单了，但我依然不觉得换一个角度去思考问题有什么不对。因为他们的目的是回家，终点是家乡，而高速不过是一条路，一条能够让他们找到家的路。