似乎过去很长一段时间，消费者都熟知一个名词“进口车”，即整车海外生产，引进国内销售。但随着中国汽车工业的发展，如今“出口车”必将逐渐被更多消费者熟知，4月22日，上海外高桥码头，600辆中国生产的MAZDA 6e装船出口欧洲。

此次远销海外的MAZDA 6e中国消费者业不陌生，国内市场上，它有一个大家更熟悉的名字——长安马自达EZ-6。作为长安马自达打造的全球化车型，EZ-6一方面拥有扎实的主被动安全设计，全车标配9个安全气囊，其中比较少见的是位于前排乘客中间的远端安全气囊，这个气囊可以在侧面碰撞发生时，保护前排乘客不会互相磕碰。另外，马自达EZ-6还采用2000MPa超高强度钢材打造车顶横梁，7横5纵的笼式车身结构主体大量采用1500MPa超高强度钢材，给车上乘员周到的防护。

另外，EZ-6还具备这人车合一的操控质感，其全球化车型MAZDA 6e在德国不限速高速公路完成试炼，麋鹿测试通过速度80kph、最小转弯半径5.6m，后驱的布局提供了灵巧有趣的驾控体验。

而真正推动马自达EZ-6走向全世界，成为销往欧洲的MAZDA 6e，还得益于中国汽车设计和制造水准的不断提升。今年4月，MAZDA 6e在长安马自达南京工厂下线，标志着这款全球化战略车型正式进入量产阶段。与此同时，长安马自达“双百翻番”战略计划正式发布，南京工厂作为新能源整车出口中心正式启动。

该工厂作为马自达在华唯一新能源生产基地，汇聚了马自达百年造车工艺与长安汽车领先的电动化技术，以智能化生产线和精益管理模式确保每一辆MAZDA 6e的品质达均能达到全球顶尖水平。

首批600辆MAZDA 6e预计将于5月抵达比利时港口，并于今年夏天交付至欧洲多国经销商。而中国消费者则更幸福一些，目前中国消费者购买马自达EZ-6，不仅到店即可体验，还能享受最高40000元综合补贴，补贴后，马自达EZ-6起售价仅9.98万元，而且还能享受10万元6年免息等金融政策，感兴趣的朋友们不妨关注了解一下。