最近，坦克400推出了燃油版车型，包括柴油和汽油两种版本。此前，坦克400 Hi4-T插电混动版已经上市，这次燃油版的加入让整个产品线更加丰富，坦克400系列的产品阵容也变得更加齐全。值得注意的是，柴油版和汽油版各自只有一款车型可选，汽油版的价格定在24.98万元，而柴油版则卖26.48万元。

【产品力分析】

坦克400燃油版的外观延续了插混版的独特设计，那种机甲战士的酷炫造型已经给人留下深刻印象。这款车采用硬朗的方盒子造型，充满了未来科技感，在越野车中显得格外与众不同。车内装饰的用料和设计风格与插混版几乎一模一样，除了车身上的标识，燃油版和插混版很难看出区别。

坦克400燃油版的车身尺寸为4985mm长、1960mm宽、1905mm高，轴距为2850mm。从外观上看，这款车确实是个大个子，但由于越野车前后包围的夸张设计，实际车长并没有看起来那么长，因此内部空间并不像外观数据那么突出。不过，2850mm的轴距与汉兰达相当，在同级别SUV中依然算得上宽敞。虽然坦克400燃油版是硬派越野车，但座椅配置相当舒适，配备了真皮座椅、电动调节、加热、通风和按摩功能，乘坐体验非常出色。后备箱在正常情况下的容积为566L，后排座椅完全放平后，空间可扩展至1803L，适用场景非常广泛。

这款新车在智能配置上下了不少功夫。它装有一块12.3英寸的液晶仪表盘和一块16.2英寸的超大中控屏，屏幕清晰度高达2880X1080，看着特别舒服，操作也很流畅。车上还配了各种实用的智能功能，比如很好用的语音识别系统，能听懂不同位置的人说话，不用每次都喊唤醒词，屏幕上显示什么就能直接说，还能边听边插话，特别方便。

坦克400燃油版在越野性能上很给力，标配了中央差速器和后桥差速锁，前桥差速锁也能选装。它还配备了低速四驱、蠕行模式和坦克转弯这些实用功能，轻松应对各种复杂地形，爬坡过坎都不是问题，越野能力相当出色。

在智能驾驶这块，坦克400燃油版所有车型都自带了自适应巡航、变道提醒、车道保持、车道居中还有自动刹车这些功能。整车的智能驾驶辅助达到了L2级别，不仅能让开车变得更轻松，还能让行车安全更有保障。

在舒适性配置上，坦克400燃油版不仅拥有前面提到的座椅功能，还配备了自动空调、独立温区控制和PM2.5空气净化系统，让车内环境既舒适又清新。

【推荐汽油版】

这款新车目前只有两个版本可选，分别是柴油款和汽油款。两者最主要的区别在于发动机类型，价格上相差1.5万。不过从外观到内部空间，从内饰到功能配置，这两款车几乎一模一样。无论是智能设备、舒适性功能，还是安全系统和自动驾驶技术，两个版本都配备了相同的配置，实际使用中几乎感觉不到差别。

这两款车的核心区别在于发动机类型。一个用柴油，一个用汽油，柴油版比汽油版贵了1万5。柴油车更省油，官方数据显示：汽油车每百公里耗油9.85升，柴油车只要8.9升，能省下10%的油费，而且柴油本身也比汽油便宜。虽然两车性能相近、价格相仿，选择起来确实纠结。但柴油车在城市里可能会遇到限行问题，而且跑高速时提速稍慢，价格还更贵，配置却差不多。综合来看，我们建议选汽油版，虽然油耗稍高，但价格实惠，适用场景更广，开起来也更安静，能满足大多数人的日常需求。

坦克400的2.0T汽油版，官方定价24.98万，值得四星推荐。

坦克400 2.0T汽油版售价24.98万元，是400系列中最便宜的一款，相当于入门级车型。虽然是最低配，但凭借坦克品牌的实力和400系列的定位，它的基础配置已经达到中高端车的水平。除了标配的安全功能、L2级自动驾驶、16.2英寸大屏和智能语音系统，还配备了很多智能安全装置，比如前撞预警、后撞预警、车道偏离提醒、开门预警等等。这款车装了一台2.0T四缸汽油涡轮增压发动机，加上48V轻混系统，能输出185kW的最大功率和380牛米的最大扭矩，变速箱用的是纵置9AT。

坦克400的2.4T柴油车型，官方定价26.48万，综合表现相当不错，值得四星推荐。

坦克400的柴油版比汽油版贵了1.5万，主要差别在于动力系统和部分配置。柴油版配备了一台2.4T柴油发动机，最大功率186马力，扭矩高达490牛米，低转速时动力就很足，1500转就能达到最大扭矩，百公里油耗仅为8.9升。由于柴油机震动和噪音较大，柴油版还增加了主动降噪功能，有效降低了噪音。此外，柴油版的智能语音控制从汽油版的双音区升级为四音区，前后左右四个座位都能通过语音控制车辆，使用起来更加方便。