近期，据俄罗斯《观点报》报道，苏-57五代机开始安装第二阶段发动机产品30。2013年，俄罗斯确定研发产品30，2015年制定设计文件，2017年安装产品30的苏-57进行试飞。根据俄罗斯的规划，在2025年年底，将制造60架安装产品30的苏-57。

苏-57原先安装的是AL-41F发动机，该型发动机由AL-31F发动机为基础发展改良推力而来，最大推力约12吨，具有较高的推重比、可靠性和生存性等优点。不过，同美制先进发动机相比，AL-41F的推力仍显不足，无法满足苏-57超音速巡航要求。此外，AL-41F的工作寿命为2000到3000小时，首翻期寿命1000小时左右，与美制先进发动机存在较大差距。

为了增强苏-57的飞行和机动能力，俄罗斯开发出了产品30发动机，该发动机的推力达到17-19吨，满足了苏-57超音速巡航需求，最大飞行速度超过2马赫。此外，产品30的燃油效率获得提升，工作寿命大幅提升。

苏-57作为一款隐身战机，对隐身性能要求高，这就决定了产品30需要在保障性能的情况下兼顾隐身性能。从产品30的尾部来看，与普通发动机不同，它是采用锯齿尾喷管，这样的设计可以散射雷达波带，降低雷达散射截面积。此外，产品30还配备有玻璃纤维复合材料的进气口导向叶片作为雷达屏障遮住发动机正面风扇，进一步提升了苏-57的隐身性能。

在俄乌冲突背景下，俄罗斯经济捉襟见肘，在这样的背景下还能继续制造产品30，展现出了俄罗斯强大的韧性和不屈不挠的精神。但在客观上来说，苏-57这款隐身战机要真正拥有与F-22相匹敌的隐身能力，还需要在隐身涂层、弹仓等方面下功夫。自苏57问世以来，该机做工饱受诟病，涂层凹凸不平，犹如干枯的橘子皮，机身外表面接缝处有大开口，细节处理十分粗糙，这在一定程度上影响了苏-57的隐身性能。

在乌克兰战场上，苏-57表现可圈可点，曾通过编队参战的形式突破乌军防空火力网，对基辅展开空袭，顺利完成了作战任务。乌军防空部队实力不俗，配备有多款先进的防空系统，苏-57能顺利完成任务，该机经受住了实战考验。尽管苏-57隐身性能和航电系统稍逊，但在换装新型发动机和配备新式武器后，苏-57的作战能力将获得大幅提升，未来将成为俄空天军的杀器。如果未来俄空天军能如期装备76架苏-57，能够有力应对北约威胁。

（文/嘤仔）