首先，从外观设计上看，速腾和标致408都具备各自的品牌特色。速腾的外观设计简洁、大方，线条流畅，给人一种稳健而时尚的感觉。前部进气格栅与大灯融为一体，使整车看起来更加宽大，增强了视觉冲击力。标致408的外观则更加动感，线条更加锐利，前部进气格栅与狮子的形象相呼应，彰显了法系车的浪漫与精致。在车身尺寸方面，速腾的车身长度为4753mm，而标致408的车身长度则为4756mm。虽然两者相差不大，但较长的车身尺寸为标致408提供了更加宽敞的内部空间。
进入车内，速腾的内饰设计以实用为主，用料扎实，配置也比较丰富。仪表盘和中控台设计简洁明了，易于操作。而标致408的内饰则更具个性和时尚感，采用双层中控台设计，豪华感更强。除此之外，标致408还搭载了9.7英寸的触控屏幕，支持CarPlay和Android Auto等功能，为驾乘者提供了更加智能化的用车体验。
在动力方面，速腾和标致408分别搭载了1.4T和1.6T涡轮增压发动机。虽然排量相差不大，但标致408的最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，而速腾的最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。在变速器方面，速腾采用了7速干式双离合变速器，而标致408则采用了6速手自一体变速器。从动力表现上看，标致408略占优势，加速迅猛，换挡平顺且响应迅速。
操控性方面，速腾和标致408都表现出了德系和法系车的典型特点。速腾的悬挂调校适中，既保证了操控稳定性，又兼顾了乘坐舒适性。在高速行驶时，车身稳定性好，变道和转弯的侧向力也很充足。标致408则以其精准的操控感著称，悬挂调校更加硬朗，对路况的反馈更加直接。驾驶者可以根据个人喜好选择更加偏向于舒适性还是操控性的驾驶模式。
在安全配置方面，速腾和标致408都表现出了较高的水平。除了基本的安全气囊、ABS、ESP等配置外，还搭载了许多先进的主动安全技术，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能。这些技术的应用在一定程度上提升了行车安全性。
从油耗表现上看，速腾搭载的1.4T发动机表现出了较低的油耗水平。在城市道路和高速公路的综合工况下，百公里油耗大约在7L左右。而标致408的1.6T发动机虽然动力更强劲，但油耗稍高一些，百公里综合油耗大约在7.5L左右。当然，具体的油耗水平还需根据个人驾驶习惯和路况等因素来定。
在舒适性方面，速腾和标致408都提供了宽敞的驾乘空间和舒适的座椅设计。后排腿部空间避免了长时间乘坐的局促感，而前排座椅的加热和通风功能则考虑到了驾乘者的实际需求。此外，标致408还提供了后排出风口和USB接口等便利配置，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐环境。
总的来说，速腾和标致408各具优势和特点。速腾以其稳健大方的外观设计、实用的配置、较低的油耗以及舒适的驾乘体验赢得了消费者的喜爱；而标致408则凭借其动感的外观、时尚的内饰、强劲的动力以及精准的操控感吸引着消费者
十万左右级别的车真没多少能比得上法系的行驶质感，即便是扭力梁后悬，动力和内饰都不差于同级别甚至更高爆发力和持续加速能力更强，气质上也要动感一些，有些车也是合资品牌但在气质上永远比不了法系，永远西装革履毫无朝气个性全无。但是法系就是卖不好，车少不喜欢宣传，不重视外观设计总是喜欢一件衣服今年加个扣子明年再安个毛领就又挂出来。这在如今的市场不行的，要会吹牛逼要会ppt，完全靠懂车和了解车的少数人和要求多数人信仰这不行的。
408改后独立悬挂就好了！
408个手动挡的1.5T就香