荆岳已经有货运铁路了，不可能再造200客货共线标准铁路了，只会建造高速铁路，现在高速铁路倾向于统一标准按350建设。350客运专线，哪来的客流，北有汉宜武宜，南有石长常益长，除非级别高一点点客货运，否则不可能。
目前最最现实的就是搞一类变更了，松滋预留接入口，择机建荆松联络线，你想荆公澧的话，二三十年内门都没有。
宜常的最高明之处就是过了松滋
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荆岳已经有货运铁路了，不可能再造200客货共线标准铁路了，只会建造高速铁路，现在高速铁路倾向于统一标准按350建设。350客运专线，哪来的客流，北有汉宜武宜，南有石长常益长，除非级别高一点点客货运，否则不可能。
目前最最现实的就是搞一类变更了，松滋预留接入口，择机建荆松联络线，你想荆公澧的话，二三十年内门都没有。