前言

中国拒买波音，让特朗普“破防”了！

4月15日，特朗普发文，认为中方对美国加征125%的关税，损害了美国农民的利益，还声称中方拒绝购买美国的波音飞机，认为我们违背了交易。

特朗普主动打响“关税战”，为何又如此双标？白宫为何大言不惭，认为是中方要主动和它谈协议？

白宫的“幻梦”

一直以来，波音就是美国高端制造的代表，它的飞机遍布全球，但特朗普开启“关税战”后，中美贸易摩擦不断，波音公司也成了中方反制的目标之一。

据《金融界》媒体称：中方已要求国内的航空公司停止从美国买任何飞机及零部件，中方这一反制，意味着波音将失去中国这个庞大的市场。

数据显示，中国曾占据波音全球销量的25%，突然“断供”后，波音飞机的股价一度暴跌4.6%，截至14日，波音公司的股价在今年已经累计下跌了10%。

特朗普得知中国拒买波音的消息后，顿时暴跳如雷，他在社交媒体上发文，怒斥中国“不守承诺”，指责中国“胡乱撂挑子”，我们从他激烈的文字中，可以感受到他内心的焦虑。

反制波音，意味着中方在贸易战中不只是针对美国的农产品、低端产品，就连高技术科技我们也可以反制，这可以让美国认识到中方的决心，绝不会轻易屈服于美国的关税压力。

如今，白宫似乎活在自己的“幻梦”之中，对当前的局势有着一种不切实际的“迷之自信”！

4月15日，白宫新闻秘书莱维特宣称，是中国需要赚美国的钱，所以现在是中国需要与美国达成协议，而非美国有求于中国，这种言论简直是颠倒黑白，充满了傲慢与偏见。

美国总摆出一副“老子天下第一”的架势，动不动就加关税、搞制裁，好像中国离了美国就活不下去似的，但现实情况恰恰相反——美国对中国商品的依赖，远比他们愿意承认的要深得多。

美国人的家里，许多都是“Made in China”，中国的产品物美价廉，美国人也愿意购买，沃尔玛、亚马逊等零售巨头，卖中国的产品赚得盆满钵满。

如今美国硬要和中方切割，它们经营的成本立马飙升，最后还是让消费者买单，因此，美国在贸易战里对中国挥舞大棒，看似威风，实则是在给自己挖坑。

美国农民的大豆、玉米，以前可都是中国市场的“常客”，关税战开打后，中国转头就去巴西、俄罗斯买粮食，美国农场主只能眼睁睁看着仓库里的存货发霉，简直是“搬起石头砸自己的脚”。

美国非常傲慢，在贸易谈判上有“迷之自信”，认为其他国家都得听它的，但它却四处碰壁，近几天，白宫、美国财长及特朗普本人反复强调，希望中国给美国打电话，主动寻求与美国合作。

4月14日，美国财长甚至还向全球喊话，称“越早来找美国谈判的国家，将获得更多利益”，但是，去找美国谈判的国家却寥寥无几。

如今，美国这种“胡萝卜加大棒”的谈判策略，在国际上已经逐渐失去了吸引力，各国都清楚，与美国谈判往往需要付出巨大的代价，得到的利益甚至不能弥补损失。

特朗普坚持“美国优先”，只在乎自身利益，忽视其他国家的合理诉求，欧盟就吃过这个亏，美国一边喊着“盟友团结”，一边迫使欧洲开放农产品市场，但自己的汽车关税却一点不肯降。

美国原本以为，对中国加征关税就能迫使中国屈服，结果中国不仅没低头，反而坚决反制，从34%的关税，到如今的125%关税，中方见招拆招，让美国很头疼。

其他国家看到中方的行为，慢慢也想明白了：美国的贸易威胁并非不可抵挡，因此，各国自然对美国的谈判采取了保留的态度，不愿意轻易成为美国的“旗子”。

中国拒买波音的原因

中方不买波音，可是深思熟虑过的，既回应了美国的咄咄逼人，又抓住了波音的软肋，可谓是一举多得。

特朗普上台后，奉行单边主义和霸权主义，不断向中国施压，希望让我们低头，不仅破坏了双方的正常交易，也损害了消费者、中企的利益。

在科技上，特朗普更是“围追堵截”，在他第一个任期，就对华为下手，不仅禁止美企向华为出口芯片和零部件，还拉拢其他国家对华为进行制裁，遏制中国的进步，维护美国的科技霸权。

在国际问题上，美国不断在我周周边制造问题，联合日本在台海演习、派军舰和飞机进行挑衅、联合菲律宾、澳大利亚在南海演习，伤害我们的核心利益。

面对美国的多方面挑衅，中方始终是克制的，拒绝购买波音飞机，正是中方的有力回击，对波音关上大门，直接击中了美国的经济要害，这也是一个强烈的信号：中方有能力维护自身利益！

除此之外，波音公司本身的问题也是中方拒买波音的重要原因，2018年和2019年，波音的737MAX客机先后发生了两起重大空难事故，导致346人不幸遇难。

这两起事故震惊全球，引发了全球对波音安全性的强烈质疑，多个国家和地区纷纷对波音737MAX下达禁飞令，使它频繁登上全球“禁飞名单”，给波音的声誉造成了毁灭性打击。

虽然波音后来想尽办法补救，希望重拾人们的信任，但效果却不理想，据统计，波音公司的股价在事故发生后大幅下跌，市值蒸发了数百亿美元。

波音的订单量同样惨不忍睹，去年上半年，波音只拿到156架订单，连往年的一半都不到，在这种情况下，波音的市场份额不断被空客挤压。

中国也是波音公司的重要客户之一，中方拒绝购买波音飞机，对它来说无疑是雪上加霜，中国的航空市场可是块大蛋糕，现在这块肥肉突然没了，对波音来说错过了很好的时机。

C919打破波音神话

波音遭遇滑铁卢的同时，中国的C919大飞机却迎来了发展的春天。

C919于2008年启动，当时有无数人怀疑，但中国的工程师却硬是啃下了这块“硬骨头”在2023年完成了第一次商业飞行。

如今，C919已经拿下了1300多架的订单，C919的成功，打破了波音、空客的垄断，它已经获得了俄罗斯的适航认证，并与印尼的翎亚航空等公司进行了合作。

除此之外，C919正在全力冲击欧洲适航证，虽然欧盟的意见不一，但在中欧合作的前提下，很有可能会合法进入欧洲市场，与波音和空客同台竞技。

C919的成功，给中国制造业挣足了面子，以前说起“中国制造”，很多人想到的还是一些低端产品，现在连大飞机都能生产，而且造得这么好，让全世界对中国制造有了新的认识。

结语

中、美博弈还在继续，但有一点是肯定的：单边主义、霸权主义已经行不通了，美国要是还执迷不悟，最后吃亏的只能是自己，毕竟在经济全球化的今天，没有谁能够独善其身。

信息源：贸易战火蔓延，中国对波音(BA.US)飞机按下“暂停键” 金融界 2025-04-15

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