在 2025 上海车展上，雷克萨斯带来了全新一代 ES 豪华轿车，引发了汽车行业和消费者的广泛关注。这款车的发布，不仅标志着雷克萨斯在电动化领域的重要迈进，还展现出其在设计、性能和配置等多方面的创新与升级。

从外观上看，全新 ES 采用了源自纯电动概念车 LF-ZC 的设计语言，在保留豪华轿车优雅比例的基础上，呈现出诸多新亮点。优化后的纺锤形格栅，线条流畅地从引擎盖延伸至保险杠四角，赋予车辆独特的视觉冲击力。独特的双 L 形大灯集成了日间行车灯和转向灯，设计感十足。流畅的轿跑车式车身轮廓打破了传统三厢轿车的造型，车顶线条与纺锤形车身完美融合，整体造型更加动感。标志性的优雅尾部搭配全宽尾灯，进一步提升了车辆的辨识度。同时，全新 ES 提供七种外观颜色，满足了不同消费者的个性化需求，充分展现了电动汽车纯粹而现代的美学理念。

车内方面，全新 ES 秉承 “时间即奢华” 的理念，内饰设计简洁精致。四种内饰颜色可供选择，其中以竹子为灵感的绿色内饰彰显出纯净优雅的气质。低重心设计为车内营造出宽敞的空间。驾驶仪表盘经过优化，配备了采用特殊涂层技术的液晶显示屏。“舒适前排乘客” 套件和 “高级座椅” 套件分别为前排和后排乘客提供了更舒适的驾乘体验。车门面板上创新的竹子纹理半透明饰条，增添了车内的精致感。Mark Levinson 环绕音响系统搭配优化的扬声器布局和氛围灯，进一步提升了车内的豪华氛围。

全新 ES 基于优化的 GA-K 平台打造，在尺寸上有了显著变化。车身长度比上一代增加 165 毫米，轴距加长 80 毫米，这使得后排空间更加宽敞。特别是后排的 “高级座椅” 套件，配备可调节座椅、腿部支撑和可向前折叠的前排乘客座椅，大大提升了后排乘客的舒适性。

动力总成部分，虽然详细规格尚未公布，但已知有 ES 350e 和 ES 500e 两款电动车型。大容量电池组置于底盘下方，不仅降低了车辆重心，还提升了行驶稳定性。ES 500e 搭载的 DIRECT4 智能全轮驱动系统，能根据车速、加速度和转向角传感器数据，智能调节前后轮扭矩分配，为驾驶者带来更出色的操控体验。

底盘与操控方面，全新 ES 配备麦弗逊式前悬架，后悬架设计经过优化。动态后轮转向 (DRS) 系统可根据车速调节后轮转向角，最大反向转向角度为 4 度，提升了车辆的操控灵活性。自适应可变悬架 (AVS) 配备线性电磁阀系统，能提供卓越的阻尼响应，有效提升驾乘的舒适性和稳定性。

安全配置上，全新 ES 搭载雷克萨斯安全系统 +，扩展了自适应巡航控制系统的减速支持场景，并集成驾驶员监控系统，可根据驾驶员状态优化车辆响应，为行车安全提供了更可靠的保障。

雷克萨斯独资的上海工厂计划于 2027 年投产，不过目前尚不清楚 ES 系列是否会在该工厂生产。全新 ES 的推出，是雷克萨斯电动化进程中的重要一步，它能否在竞争激烈的豪华轿车市场中脱颖而出，尤其是在电动化细分领域取得佳绩，值得市场和消费者期待。

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