昨日，全新比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰荣耀版正式官宣上市，配置方面有所调整，但最关键的是，新车将价格门槛降至7.98万元，并且表示，比亚迪已经做到“电比油低”。本来还在担心海豚怎么办呢，就有消息称，海豚荣耀版会在2月23日上市，期待价格吧。
2024年甲辰龙年才刚刚开始，去年年底的价格战还没有消停，新一轮的战争就又开始了，当然了，也不仅仅是比亚迪，其它车企紧随其后，但万变不离其宗的是，车企竞争，最终受益的还是消费者。
长安表示，油电安好
新能源代表选手长安启源A05给出限时优惠，7.89万元起售，比比亚迪秦PLUS更有性价比，相当于综合优惠达到了1.1万元。而燃油车必然绕不开的就是逸动PLUS，其畅享版的起售价降至7.19万元，即优惠2.2万元。
北京现代，油比电强
要说支撑北京现代走到现在的，那一定是伊兰特，并且北京现代对比亚迪表示不服，于是乎，给伊兰特也上强度了，新车起售价降至7.58万元，优惠2.4万元，诚意还是非常明显，接下来就看销量数据的表现了。
无论是新能源也好还是燃油车也罢，以上几款车型均杀进7万元轿车市场，所以想要入手新车的真得可以考虑了。归根结底，尤其是新能源的技术壁垒逐渐攻破，很多零部件都可以自给自足，还有电池成本的降低，降价就是迟早的。
最后：除了以上车型，其实还有五菱星光150进阶版推出荣耀价9.98万元，哪吒X优惠2.2万，以及别克部分车全系降价。
