运输直升机“秀肌肉”

宛凝聊科技前沿 2025-03-30 11:44:53

今天,小编想跟各位军迷朋友聊聊——世界上最大、最奇葩、最先进的直升机。

首先,我们先说说米格-26。1980年就已经服役,至今仍是世界上最大、最重的现役直升机,起飞重量达56吨,因其卓越的运载能力在军民领域发挥了重要作用,所以被称为“空中巨无霸”。运载能力与C-130和C-160相当,可以运输两辆重10吨的战车,或者容纳80至90名全副武装的士兵。它的巨大桨叶每分钟旋转192次,产生的强大气流能把人吹飞,甚至把大树压弯,因此直升机起飞时,周围200米必须留有空地。

米格-32,是苏联时期设计的超重型直升机,原计划采用三角布局与三旋翼,虽因技术挑战后来未能服役,但其创新理念影响深远。

支奴干直升机CH-47自1961年首飞,1963年开始服役,现美军已发展了多种升级型号,并被销往16个国家。支奴干直升机全长30米,宽3.7米,高5.7米,空重11吨,最大起飞重量22.68吨。其最大的使用者是美国空军和英国皇家空军。支奴干直升机以双旋翼纵列结构闻名,同时具有良好的高原性能和高温环境适应性能。依靠其强大的运输效率与战场适应性,历经60余年仍是美军主力直升机。

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