纵观中国的汽车消费市场，SUV车型可谓是占了半壁江山。

这句话可不是空穴来风，毕竟有数据摆在那。乘联会最新数据显示，2020年、2021年、2022年，SUV车型销量均占据了当年中国车市近一半的市场份额。而2023年1-6月份的累计销量，SUV车型也是占了46.8%，可以看到车企对于SUV车型投入的力度有多大。

投入越大，其车型间的竞争也越激烈。如在15万级的紧凑型SUV市场中，已经有大众途岳、日产逍客、本田H-RV、丰田锋兰达等合资车独霸一方。这些车型造型独特、配置丰富，综合实力优秀，得到不少消费者的认可。

那么，有没有一款国产车，能在这个细分领域与这些合资车一比高下呢？我想，近期上市的红旗HS3可以搏一搏。

一、开出去更有排面

经常网上冲浪的小伙伴都应该知道，红旗这个汽车品牌代表的是豪华与高端，能够开该系列车出行是一件非常有排面的事情。

说到排面，红旗HS3自然是在造型上下功夫。可以看到红旗HS3延续了家族式设计语言，大尺寸的直瀑式进气格栅极为犀利，并带有红色饰条点缀。再搭配“C”造型的两侧分体式大灯组，让前脸看起来更加年轻时尚。不仅如此，屹立在车头中间的这种贯穿式旗标，使得紧凑型SUV也不缺失红旗品牌该有的大气。

车身侧面，整车也是延续了红旗家族大气的风范，凌厉的高腰线从车头贯穿到车尾，黑化的车顶和熏黑的轮毂，看起来十分运动。值得一提的是，红旗HS3提供了6种不同样式的车身涂装选择，包括三种双拼色系和纯色系，满足年轻人的时尚需求。

尾部，可以看到红旗HS3选用了贯穿式尾灯，两侧的灯组造型也与前大灯相呼应。这样的设计风格，在夜间点亮时，会让人一眼认出，这是红旗HS3。另外，我们还可以看到，车尾的下方是双边双出的排气装饰，运动氛围营造得非常足。

二、空间优于同级别

红旗HS3时尚且大气的造型，足以吸引消费者驻足观看。但有句话说得好，“始于颜值，陷于才华”，在产品设计等层面，红旗HS3可以说是一款用户之车。

现在的国内SUV用户，大部分都在追求大空间、高舒适的乘坐体验。而作为一家国产豪华车企，红旗洞察这一层面的需求。因此，红旗HS3带来了给力的三围，整车长宽高分别是4655mm*1900mm*1668mm，轴距达到了2770mm，比大众途岳、日产逍客、本田H-RV、丰田锋兰达等合资车的轴距要长好多。

超长的轴距之下，红旗HS3做到了媲美中型SUV的内部空间，前后两排座椅都能够保证足够宽的位置。

当然，红旗HS3的储物空间也是不赖。据悉，后备厢可以放下多个大尺寸行李箱。而且，第二排座椅90度放倒后，可形成一处较大的储物空间。像露营所需都能的帐篷、烧烤架、饮用水、水果等都能轻松塞进去，满足不同的用车需求。

在出行途中，除了实用性，舒适性也是消费者所看重的。红旗HS3的前后排座椅采用大面积的软皮包裹，坐垫够软够充实，即便是长时间乘坐，也不会感到疲劳。

值得一提的是，主驾驶座椅还提供了电动调节和加热通风功能。在长时间驾驶时，电动调节可以帮助驾驶者精准地调整座椅，避免疲劳。而加热通风功能，可以让驾驶者在夏天或冬天的季节，享受更舒适的体感。不过，遗憾的是，这些功能并不是全系标配。

三、刚柔并济护全身

一款车是否能更受消费者欢迎的基础标准，除了辨识度高的造型设计和独特的亮点外，安全也是消费者非常看重的一个点。作为一台15万级别的SUV，红旗HS3在核心层面，展现出了更高品质的表现。其中，在被动安全防护层面，红旗HS3坚持最高标准打造。采用高强度9H4M安全车身，抗冲击性能提升30%，符合C-NCAP五星和C-IASI G级等高安全标准。

在用料层面，红旗HS3更是有着严苛的要求，高强钢占比64%、热成型钢占比17%，达到一流水平，带给车内乘客360度的全维防护，不惧意外发生。

除了更强有力的被动安全防护外，红旗HS3在主动安全层面也保持着更高品质。像AEB自动紧急制动系统，可有效防止行车中出现的“鬼探头”现象。其次搭载的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应续航等，缓解驾驶员长期驾驶的疲劳。

事实上，红旗HS3所坚守的安全品质，不仅是展现在被动、主动安全方面，在车内健康的打造上，也是考虑周到。整车的内饰采用更加环保的用料，八项有害物质达标率100%，带来新鲜的车内空气，为用户的健康保驾护航。

结语：作为一台紧凑型SUV，红旗HS3相比大众途岳、日产逍客、本田H-RV、丰田锋兰达等合资车的车身要长，提供了更宽敞的乘坐空间。同时，出身于豪华品牌的红旗HS3，其车辆配置、动力系统等方面自然不会差。

所以，14.58万元起就可以拥有一辆豪华品牌的车，何乐而不为呢？