百万以上的豪车该怎么选？放在以前，那基本上就是奔驰宝马路虎大越野，至于国产车卖100万以上，那是想都不敢想。毕竟在很多人的眼中，国产车跟合资、进口车相比，就是没有面子的。不过这一现状随着国产新能源品牌的崛起，彻底的被改变。特别是仰望U8的发布，更是让全世界看到了国产车在高端领域成功的渴望。

不过对于这款售价高达110万的新能源汽车，也有很多人并不看好，到底什么人会愿意花如此高的价格去支持国产汽车？有这个钱为何不去买奔驰大G、宝马X7、不去买路虎呢？还有许多人认为，比亚迪之所以发布这样一款汽车，也就是为了赚取噱头，根本就卖不出去。但是仰望U8用5000辆的销量彻底打脸这些怀疑的目光。

5000辆的销量，看似不高，但是这却是售价高达110万的豪华高端汽车，单单销售额就达到了55亿。奔驰大G在国内年销量最高也就在1万台左右，仰望U8在9月20日上市以来达到了5000辆的销量，这样的表现比奔驰大G还要更加出色。这也可以看出，国人对于国产高端汽车还是非常渴望与支持的。那么到底是哪些人在支持国产高端汽车，不去购买奔驰路虎而选择仰望U8呢？

根据官方的数据来看，在仰望U8的5000位客户当中，有90%拥有2辆以上的车辆、超过70%的车主拥有着百万级的豪车。这其中，有55%的车主自于北京、深圳、成都、杭州等一线及新一线城市，80%以上的用户为企业家、合伙人及公司高管，可以说都是真正的“有钱人”。看来国内企业家对于自主品牌的支持绝对不是嘴上说说的，而是真正的用实力去支持。以后国内成功企业家的标配：手机用华为折叠，座驾开比亚迪仰望U8，这才是有责任、有担当的成功企业家的表现。

在这些企业家当中，涵盖的领域也不尽相同。北京的第一位仰望车主“飘哥”是一位工程师，曾经参加过南水北调、西气东输、鸟巢建设等大型国家工程，现在是一加通信公司的掌门人。这是一位从通信行业最底层的布放线缆、树立电线杆一步一步成长起来的企业家，他们更加懂得对于国产品牌的支持。在他看来，现在的国产车早已经今非昔比，比亚迪在技术自研方面的努力更是让技术出身的他成为了比亚迪的铁杆粉丝。从第一代唐、第二代唐、汉等多款比亚迪汽车到仰望U8，甚至还向身边的朋友热情的推荐比亚迪的新能源，他用自己的实际行动证明了中国企业家对于自主品牌的支持。

“三十功名尘与土，八千里路云和月”，这是“飘哥”对于“飘哥”对于中国技术、中国汽车发展的形容，也正是这样热血与豪情，才能够带动中国科技与汽车产业的发展与崛起。2023年中国汽车产量3016.1万辆，销量3009.4万辆，汽车出口量491万辆超过了日本的442万辆成为了世界第一。新能源汽车销量949.5万辆更是占据了全球新能源销量的60%，比亚迪仰望U8在高端豪华领域的表现更是让我们看到，不管是在整体的销量，还是高端领域，中国汽车正在开启一个全新的纪元，未来可期。