虽然受失火影响，但是小米的口碑依然不减，甚至出现了逆势抢购的热潮。以至于现在雷军愁得睡不着觉，身后欠了一屁股的车。

据CNMO科技消息统计数据显示，4月21-27日仅仅一周时间，小米su7上险量高达7000辆，相当于一天1000辆，这个速度试问哪家车企看了不眼红？

并且截止4月25日，小米su7还有18万辆订单没有交付，意味着还有18万的车主在等。按照小米现在的产能，至少要半年才能生产完成。

因此换一句话说，从现在下定，小米su7的平均提车时间至少要100天左右。所以说，就在别家车企愁销量不佳时，雷军愁一下子卖多了，造不出来了。

一方面是雷军忧愁生产量，另一方面小米su7车主们也是因为漫长等待，状况频出。

甚至有车主因为等得时间太长，面对30-35周的交付时间，热情慢慢过去了，直接申请了退订。

也有早前的su7车主因为等待时间过长，从而把本该提车的钱拿去投资，本想着两头不耽误。却没想到提前了几周，导致没钱提车了。

同时，从小米车友的截图中可以看到，su7现在锁单之后，生产周期大概在46-49周，相当于最长要等343天，意味着差不多要等一年时间才可以提车。

不过这是最极端时间，通常下订单之后都会因为前面订单取消或者是提升产能，从而提前一些时间交付，只不过这个概率有点把握不准。

比如这位车主，仅仅因为自己的爱车小米su7提前8周交付，就开心得睡不着觉，甚至发动态庆祝。着实有点让人不可理解，谁家提车要等这么长时间啊。

但是不得不说小米车主的忠诚度还是很高的，大家都愿意等。

这位知许车主因为等不及要退单，并且在小米汽车账号底下发文投诉，瞬间被其他车友怼了。

不过相比于小米su7没任何优惠福利的漫长等待，问界这次算是抢了一波大先机。

最近M8大定破60000台，无形中也需要车主等待交付，因此厂商聪明地设计了一个提车关怀计划，只要超过10周没交付，最高可享10000元关爱补贴。

不知道小米会不会跟进这个提车等待补贴计划，大家觉得呢？