相关数据显示：中国44%的新车配备了数字钥匙，市场规模位列全球第一，预计到2030年，中国乘用车数字钥匙装配率将超过80%。虽然前景无限，但是当下存在的行业问题同样不容忽略，首先就是产业碎片化严重、存在多种私有协议；其次数字车钥匙安全要求高，用户体验也参差不齐；最后车企跟手机厂商对接过程中要单独1对1对接，使得双方的开发工作量大增。
为了解决这些问题，ICCOA联盟在数字钥匙领域同样不断发力，打造了数字车钥匙技术标准，并积极汲取各方意见建议，已经完成了ICCOA DK2.0标准制定，并且已经有5家车企在落地中。
ICCOA DK2.0同样具备多重优势，首先就是功能丰富，不仅支持蓝牙车钥匙、NFC车钥匙、手表/手环车钥匙，还能支持车控，更能实现离车开通车钥匙和车企app分享钥匙的功能。其次ICCOA DK2.0使用非对称密钥方案，安全性更高；第三对企业友好，开发简单、效率高，车端开发周期仅需3个月，联调开始至上线仅需2个月。第四是稳定性高，清除后台不影响车钥匙功能；同时功耗低；且车企app异常不影响车钥匙功能等特点；最后还有很强的扩展能力，不仅支持相互分享，还可以扩展支持UWB/HADM。
