新能源市场飞速发展，越来越多的汽车制造商开始加大研发力度，推动纯电动汽车的推广与普及，消费者在购车时有了新的选择，在这样的市场背景下，广汽埃安于2025年2月推出了AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，该车售价为13.98万元，提供650公里的超长续航，在同级别车型中表现不错。目前该车还提供最高3.3万元的限时补贴（具体询问当地经销商），降低了消费者的购车门槛，下面就让笔者为大家详细介绍一下。

AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，提供了多种车身颜色选择，包括星河蓝、落霞橙、夜影黑和极地白等。个人尤其推荐“落霞橙”这种鲜艳的颜色，它不仅具有强烈的视觉冲击力，还能够展现车主的独特个性。AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，外观充分结合了现代消费者对于科技感、未来感的需求。车头部分的封闭式中网设计，打破了传统燃油车的设计模式，赋予车辆一种现代、简洁的面貌，同时也有效提升了车辆的空气动力学性能。LED一体式大灯的设计，配合精致的灯组结构，使得AION V的车头部分更具未来感。

尤其是车身侧面，流线型车身和动感十足的设计语言相结合，车身轮廓显得更加紧凑且充满力量感。车辆的设计元素诸如车顶行李架、后扰流板等，不仅提升了外观的运动气息，也对提升车辆的气动性能发挥了积极作用。后视镜下方的赛道终点线样式装饰，为整车外观增添了几分运动感和活力。

车尾部分，AION V的尾灯设计也延续了前大灯的造型风格，纵向多段式的尾灯设计，在夜间行驶时极具辨识度，不仅让车辆更加醒目，也提高了安全性。在尾部设计中，AION V同样注重细节，例如尾部的扰流板，车身底部的导流风道等，这些设计不仅使得整车外观更具动感，同时在实际行驶中也能有效改善空气动力学性能，从而提升续航表现。

内饰方面，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，搭载了新一代车载智能系统，全面提升了车主的驾驶体验。全系标配8.88英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控屏，提供清晰、直观的显示效果。车载系统搭载ADiGO 5.0车机系统，支持AI大模型，能够根据车主需求进行智能优化。该系统支持全车四音区语音交互，响应速度为0.28秒。车主可以通过语音控制车内的空调、座椅、遮阳帘等功能，提升了驾驶的便捷性。车载音响系统配备6扬声器音响系统，为车主提供沉浸式的车内娱乐体验，提升了驾驶乐趣。

AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，不仅注重外部的设计和性能，也非常关注车内空间和舒适性的表现。车辆的车身尺寸为4605x1854x1686mm，轴距尾2775mm，车内空间非常宽敞，能够满足大多数消费者的需求。

后排空间的设计尤为值得一提，得益于轴距的加长，后排乘客的腿部空间得到了有效扩展，乘坐舒适性提升。即使是身高较高的乘客，也能在后排获得足够的空间，长时间乘坐不会感到压抑或不适。为了进一步提升舒适性，车辆还提供了后排座椅调节功能，后排座椅的最大调节角度可达到137°，让乘客可以根据个人喜好调整座椅角度，享受更为放松的乘坐体验。

除了宽敞的乘坐空间，埃安霸王龙650智享版的储物空间同样非常灵活。车辆的后排座椅支持60/40或者40/20/40的分割折叠功能，使得车主能够根据实际需求轻松调整车内储物空间。当后排座椅完全放倒时，车内可以变成一个平整的载物空间，容纳更多的物品，特别适合家庭出行或长途旅行时使用。后备箱的容积为427L，能够容纳大多数家庭出行所需的物品。即便是需要携带婴儿车、老人的轮椅、旅行行李以及露营、烧烤等装备，车主也能够轻松装载。

AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，车内配备的多个安全气囊可以根据碰撞的不同位置和程度，选择性地展开，进一步减少对乘客的伤害。例如，在侧面碰撞时，侧气囊会及时展开，保护乘客的胸部和腰部。与此同时，车辆还配备了电子稳定程序、刹车辅助系统等多项主动安全技术，进一步增强车辆的稳定性和操控性。为了进一步提升车身的安全性，埃安霸王龙650智享版在车身结构上进行了精心设计，采用了高强度钢、超高强度钢及热成型材料，提升了车身的抗压能力和抗扭曲能力。在碰撞测试中，这些设计使得车辆能够有效吸收碰撞能量，为车主提供全方位的保护。

AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，搭载的ADiGO PILOT高阶智能驾驶辅助系统，配备了Orin-X芯片、4个车外摄像头、3个超声波雷达，这些设备协同工作，可以实现主动跟车、自动变道、自动超车等一系列智能驾驶操作。通过这些高科技配置，车辆在高速公路和城市复杂的交通环境中都能够保持平稳、安全的驾驶表现。

除了智能驾驶系统，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，还搭载了多项主动安全配置，进一步提升了驾驶的安全性。车辆配备了盲区监测系统、车道偏离警示系统、前方碰撞预警系统、自动紧急刹车系统等。这些系统能够在驾驶过程中实时监控车辆周围的状况，当系统检测到潜在危险时，会及时发出警报并采取相应措施，以最大程度地避免交通事故的发生。盲区监测系统是一项非常实用的配置，它能够帮助驾驶员实时了解车身周围的盲区情况。当车辆进入盲区时，系统会通过仪表盘显示警示符号，提醒驾驶员注意。

AION V 2025款 霸王龙 650 智享版，搭载永磁/同步电机，电机最大功率为165kW，最大扭矩为240N·m，为车辆提供了强劲的动力输出。电动机的即时响应性，意味着驾驶者在起步加速时几乎没有延迟，车辆能够迅速进入加速状态，无论是在城市道路还是高速公路上，都能够提供畅快的驾驶体验。无论是日常城市通勤，还是偶尔的高速行驶，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版都能够提供非常平稳且富有动感的驾驶感受。由于电动机的特性，车辆在加速过程中没有传统燃油车的顿挫感，驾驶体验更加平顺。

车辆还配备了悬挂系统，能够有效过滤路面的颠簸和不平，让乘客在行驶过程中享受到更平稳的体验。无论是城市道路还是高速公路，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版的悬挂系统都能够提供出色的舒适性和操控性能，令驾驶员更加轻松地应对各种路况。AION V 2025款 霸王龙 650 智享版的底盘调校使得车辆在复杂路面上的通过性得到了保证，在崎岖不平的路面上，车辆能够有效吸收震动，提升了车内的舒适性。

为了满足不同消费者的需求，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版提供了多种驾驶模式，包括经济模式、标准模式和运动模式。不同的驾驶模式会根据车辆的动力输出、悬挂系统和转向系统进行调整，以适应不同的驾驶环境和驾驶风格。在经济模式下，车辆会优先考虑能效和续航表现，最大限度地降低能耗，适合日常城市通勤使用。标准模式则在动力和舒适性之间保持平衡，适合大多数驾驶需求。而在运动模式下，车辆的动力输出更加迅猛，转向更加灵敏，悬挂系统也更为紧绷，适合喜欢激烈驾驶的消费者。

车辆还配备了多项驾驶辅助功能，如自动泊车、全景影像、360°环视系统等，进一步提升了操控的便捷性和驾驶乐趣。尤其在城市环境中，自动泊车功能和全景影像系统能够帮助驾驶员轻松找到停车位，并进行精确停车，减轻了停车时的压力。

综合来看，AION V 2025款 霸王龙 650 智享版在动力、续航、空间、智能化配置、安全性等方面都表现得非常出色。650公里的续航解决了大多数消费者的续航焦虑，快充技术和低温表现进一步提升了日常使用的便利性。车辆内的智能座舱和智能驾驶辅助系统为消费者带来了更加便捷、安全的驾驶体验，而车辆的动力和操控性能则提升了驾驶乐趣，你觉得该车如何？欢迎在下方留言和我交流讨论。