深蓝S09，这车到底差在哪，才让准车主们嚷嚷着“降价两万我就锁单”？

深蓝S09，上市前那可是赚足了眼球，华为ADS加持，六座增程SUV，听着就带劲。

结果呢？

真到了掏钱的时候，不少人开始犹豫了，甚至有老哥在群里喊话：“降价两万，立马锁单！”这到底是深蓝S09飘了，还是咱们消费者要求太高了？

说白了，还是细节没到位。

就拿入门版来说，后排座椅连个腿托都没有，你品你细品，这还是30万的车该有的配置吗？

再看看那27.99万的车型，竟然连方向盘加热都省了，冬天开这车，不得冻成冰棍？

难怪有人吐槽：“这配置，还不如买个十几万的零跑！”这话说得有点狠，但也不是没道理。

老图在准车主群里做了个调研，结果显示，如果深蓝S09能降价2万，立马就有79个人要交定金。

这说明啥？

说明大家对深蓝S09还是有期待的，就是觉得现在的价格有点虚高。

大家心里都有一杆秤，你给的配置值不值这个价，一目了然。

深蓝S09的价格调整也挺有意思的，之前官网挂着“预售”俩字，现在悄咪咪地给删了。

这意思很明显了，最终定价就这么定了。

但问题来了，你这价格一调整，消费者就得重新掂量掂量了。

现在市面上可选的车太多了，谁也不想当冤大头。

说到竞争对手，那可就多了去了。

问界M7/M8、理想L8/L9，这些都是老牌劲旅。

除了这些，还有小鹏G9、零跑C16这些后起之秀。

小鹏G9玩的是智能化，零跑C16打的是性价比，深蓝S09想在这些车里杀出一条血路，真得拿出点真本事才行。

长安汽车对深蓝品牌那是寄予厚望。

2023年12月，长安汽车董事长朱华荣就说了，深蓝是长安未来发展的重要增长极，要在智能化和新能源领域持续投入。

这话听着很提气，但深蓝也得拿出点成绩来才行，不能辜负了领导的期望。

深蓝汽车的CEO张黎也挺接地气的，经常在网上和用户互动，听取大家的意见。

2024年2月，他就曾在多个社交平台上回应关于深蓝S09的各种问题。

这种做法值得肯定，但关键还是要说到做到，不能光说不练。

华为ADS是深蓝S09的一大卖点，但这玩意儿也不是万能的。

深蓝S09和问界M8在辅助驾驶方面还是有区别的，M8多了4D毫米波雷达和一个固态激光雷达。

价格也摆在那里，一分钱一分货嘛。

深蓝S09的电池供应商也挺多，有宁德时代的，也有比亚迪的，电池类型也有磷酸铁锂和三元锂两种。

选择多家供应商，一方面是为了降低成本，另一方面也是为了保证供应。

但质量一定要把控好，别到时候出了问题，砸了自己的招牌。

售后服务方面，深蓝汽车也提供整车质保、三电系统质保以及道路救援等服务。

但服务水平到底怎么样，还得看实际体验。

希望深蓝汽车能不断提升服务质量，让消费者买得放心，用得安心。

深蓝S09的驾驶体验还算不错，底盘质感也挺好。

内饰豪华感就差点意思了，特别是那个没有仪表盘的设计，看着有点掉价。

还有，副驾驶座椅竟然不能高低调节，这简直是匪夷所思。

总结一下，深蓝S09在25—30万区间的六座增程SUV市场还是有一定竞争力的，但缺点也很明显。

价格高、细节不足，这些都是阻碍它前进的绊脚石。

深蓝S09到底是选择妥协降价，还是坚持现有价格？

这恐怕是深蓝汽车现在最头疼的问题。

市场会给出最终答案。